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单选题
十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。
A

磨合初期防止拉缸

B

防止缸套与活塞接触

C

在运行中起导向作用

D

减轻振动，防止撞击

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考题 十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞______与气缸内孔______间隙。 A.裙部/两边最小B.裙部减摩环/单边最小C.裙部刮油环/两边最大D.头部/单边最大
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考题 如果测的活塞承磨环外径等于活塞裙部外径,此时应()处理。 A、取消承磨环B、换新承磨环C、不用处理继续使用D、换新活塞
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考题 承磨环是为_______柴油机活塞与气缸磨合设置的A.筒状活塞式B.中速C.高速D.十字头式
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考题 中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。
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考题 下列说法正确的是（）A、二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环B、二冲程柴油机有活塞销C、四冲程柴油机活塞上只有气环D、四冲程柴油机有活塞杆
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考题 十字头柴油机活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
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考题 关于柴油机活塞环承磨环的说法，正确的是（）A、可能存在于四冲程柴油机中B、二冲程柴油机一定有承磨环C、二冲程柴油机可能有承磨环D、承磨环本身是易端环
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考题 十字头式柴油机的十字头连接（）和连杆。A、活塞B、活塞销C、活塞杆D、活塞环
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考题 活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。A、耐磨B、支撑活塞C、改善磨合D、防震
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考题 筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
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考题 十字头式柴油机活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环、承磨环
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考题 对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（）总间隙A、20～30％B、10%--20%C、15%--20%D、0%--40%
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考题 判断题中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。A 对B 错
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考题 单选题承磨环是为（）柴油机活塞与气缸磨合设置的。A 筒状活塞式B 中速C 高速D 十字头式
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考题 单选题大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点（）。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。A 磨合期或运转中承磨环已磨平B 缸套、活塞换新C 缸套不正常磨损或擦伤经修整后D B＋C
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考题 单选题下列说法正确的是（）A 二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环B 二冲程柴油机有活塞销C 四冲程柴油机活塞上只有气环D 四冲程柴油机有活塞杆
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考题 单选题通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是（）。A 青铜B 铝合金C 铸铁D 铸钢
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考题 单选题十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。A 新型活塞采用4道环B 活塞环设在头部，承磨环设在裙部C 环带应尽量靠近燃烧室D 活塞裙部外径大于活塞头部外径
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考题 单选题十字头式柴油机活塞上通常装有（）A 压缩环与承磨环B 压缩环与刮油环C 刮油环与承磨环D 压缩环、刮油环、承磨环
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考题 单选题下列（）柴油机部件材料不是青铜。A 活塞裙部承磨环B 活塞杆填料函密封环C 刮油环D 排气阀导管
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考题 单选题十字头柴油机活塞上通常装有（）A 压缩环与承磨环B 压缩环与刮油环C 刮油环与承磨环D 压缩环、刮油环与承磨环
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考题 单选题筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）。A 压缩环与承磨环B 压缩环与刮油环C 刮油环与承磨环D 压缩环、刮油环与承磨环
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考题 单选题发现承磨环磨损后，应（）。A 立即更换承磨环B 必要时更换承磨环C 不要更换承磨环D 更换活塞裙
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考题 单选题活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。A 耐磨B 支撑活塞C 改善磨合D 防震
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