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单选题
BE2-400/25型扼流变压器在牵引不平衡电流为50A时,信号线圈开路电压不大于()
A

85V

B

90V

C

95V

D

100V


参考答案

参考解析
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考题 扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是()。 A.调整轨道电压B.调整轨道电流C.平衡牵引电流D.阻抗匹配

考题 凡是能造成牵引电流开路的作业,如更换扼流变压器、换扼流变压器箱连接线、中心连接板以及配合工务更换钢轨等,必须先沟通()。

考题 在电气化牵引区段,为了保证()顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器,轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道,并传递信号信息。A、电压B、牵引电流C、回流D、阻抗

考题 25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:()。

考题 扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是()

考题 电务系统通信信号按牵引负荷电流和短路电流及(),来确定扼流变压器容量。A、额定电压B、额定电流C、额定功率D、作用时间

考题 扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。

考题 当不平衡牵引电流较大时,为防止造成扼流变压器饱和,扼流变压器铁芯垫()。A、有铅块B、有铜块C、没有气隙D、有气隙

考题 BE1K-800型扼流变压器牵引线圈和信号线圈的匝数比为()。A、1:2B、1:3C、2:1D、3:1

考题 扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是()A、轨道送电B、调整轨道电压C、平衡牵引电流D、阻抗匹配

考题 25Hz相敏轨道电路,扼流变压器牵引线圈与信号线圈变压比为()。A、1:2B、2:1C、1:3D、3:1

考题 造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有()。A、扼流变压器牵引线圈不对称B、两钢轨阻抗不相等C、两钢轨对地漏泄电流不同D、电压不同

考题 25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为()A、1:1B、1:2C、1:3D、1:4

考题 扼流变压器有上下两个线圈,一个是牵引线圈,另一个是信号线圈。

考题 当BE型扼流变压器不平衡牵引电流不小于50A时,信号线圈的开路电压不大于()。

考题 扼流变压器对信号电流阻抗很小,对牵引电流阻抗很大。

考题 单选题BE1K-800型扼流变压器牵引线圈中点允许通过连续总电流为()。A 400AB 600AC 800AD 1000A

考题 填空题25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:()。

考题 多选题产生不平衡的原因()A对地参数不平衡时B单轨条轨道电路,由于是在回归电路钢轨安装电阻低的钢轨接续线,在信号钢轨安装电阻高的信号接续线,所以两根钢轨的直流电阻是不平衡的C扼流变压器两个牵引线圈阻抗不等时,和牵引连结线长短不一致时也引起不平衡的干扰

考题 多选题对25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6AB25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1AC25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:3D25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:2

考题 填空题当BE型扼流变压器不平衡牵引电流不小于50A时,信号线圈的开路电压不大于()。

考题 填空题扼流变压器的信号线圈与牵引线圈的匝比为()。

考题 单选题当不平衡牵引电流较大时,为防止造成扼流变压器饱和,扼流变压器铁芯垫()。A 有铅块B 有铜块C 没有气隙D 有气隙

考题 填空题凡是能造成牵引电流开路的作业,如更换扼流变压器、换扼流变压器箱连接线、中心连接板以及配合工务更换钢轨等,必须先沟通()。

考题 多选题造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有()。A扼流变压器牵引线圈不对称B两钢轨阻抗不相等C两钢轨对地漏泄电流不同D电压不同

考题 单选题在电气化牵引区段,为了保证()顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器,轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道,并传递信号信息。A 电压B 牵引电流C 回流D 阻抗

考题 单选题当BE型扼流变压器不平衡牵引电流不小于50A时,信号线圈的开路电压不大于()。A 90VB 92VC 94VD 95V