考题
再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。( )
考题
CRH1A型动车组IDU的主菜单--“牵引/制动”界面上，蓝色柱状条显示的是（）。A.牵引力B.再生（电）制动力C.机械制动力D.以上说法都不对
考题
动车组列车执行(),动车组以外列车具体乘务制度由机务部门根据列车运行图实际确定。
A.轮乘制B.包乘制C.轮包结合制D.换乘制
考题
动车组再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。
考题
CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。
考题
动车组列车按动力类型的不同可分为（）A、直供电动车组B、内燃动车组C、牵引动车组D、电力动车组
考题
有动力回送是指动车组以（）的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车
考题
200km/h速度等级的旅客列车采用（）传动、动力分散式动车组。A、直流B、交流C、交—直流D、液力
考题
下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）A、动车组检测列车B、动车组无动力回送时C、动车组有动力回送时D、动车组列车
考题
再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的。
考题
动车组的牵引特性曲线是指动车组（）随速度变化的曲线，是动车组重要的性能曲线。
考题
CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
考题
《动车组列车服务质量规范》规定，动车组指由若干带动力和不带动力的车辆组成，两端设有司机室的一组列车。
考题
动车组是一钟带有可操纵动力的固定编组的列车组，带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。
考题
动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。
考题
CRH2A型动车组车再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。
考题
CRH1A型动车组IDU的主菜单--“牵引/制动”界面上，蓝色柱状条显示的是（）。A、牵引力B、再生（电）制动力C、机械制动力D、以上说法都不对
考题
判断题动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。A
对B
错
考题
单选题有动力回送是指动车组以（）的回送方式A
自有动力自轮运行B
调车C
动车组通过机车牵引运行D
列车
考题
填空题CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。
考题
填空题动车组的牵引特性曲线是指动车组（）随速度变化的曲线，是动车组重要的性能曲线。
考题
判断题再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。A
对B
错
考题
多选题下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）A动车组检测列车B动车组无动力回送时C动车组有动力回送时D动车组列车
考题
多选题动车组列车按动力类型的不同可分为（）A直供电动车组B内燃动车组C牵引动车组D电力动车组
考题
判断题CRH2A型动车组车再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。A
对B
错
考题
判断题再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的。A
对B
错