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单选题
（）最好采用绘画概率航迹区的海图作业方法？
A
接近海岸、海峡、航海危险物和禁区时
B
能见度不良，船舶航行在危险物附近时
C
船舶在海峡内航行时
D
A+B
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解析：
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考题
我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注下列哪些内容？I计划（推算）航迹向；II罗航向；III罗经差；IV风流压差；V船位差；VI风流资料A.I~IIIB.I~IVC.I~VD.I~VI
考题
ECDIS在船舶航行监控过程中，能够根据（）的设置在海图上显示本船航迹。A、穿越安全等深线的时间提前量值B、进入特定区域的时间提前量值C、航次航迹保存间隔D、航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
考题
ECDIS通常都与定位设备连接使用，因而使航行自动化的水平得到提高，海图作业被大大简化。海图作业主要是绘制计划航线和自动航迹绘算，关于航线绘制的说法正确的是（）。A、在电子海图上只需将计划航线上的所有航路转向店（waypoint）依次输入，即可自动生成计划航线。B、航线是恒向线，而非大圆航线。C、转向点输入只能是经纬度，不可一世某物标的方位距离。D、不可以事先设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区）界线。
考题
下列有关直线复飞航迹保护区的主、副区MOC的说法中，正确的是：（）.A、直线复飞航迹的保护区没有副区B、直线复飞航段副区的MOC是由主区的MOC向外逐步递减至0C、直线复飞航迹保护区副区的MOC为主区的MOC一半D、直线复飞航迹保护区副区的MOC由75M递减至30m
考题
单选题我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。 Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ～ⅣC
Ⅰ～ⅤD
Ⅰ～Ⅵ
考题
单选题航迹计算法适用时机：（） Ⅰ、为减小在小比例尺海图上航迹绘算的作图误差； Ⅱ、渔区机动航行，海图作业困难； Ⅲ、相邻两个转向点不在同一张海图； Ⅳ、设计自动导航仪器，建立计算模型； Ⅴ、为保持海图清洁，替代海图作业A
Ⅰ～ⅤB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
考题
单选题ECDIS通常都与定位设备连接使用，因而使航行自动化的水平得到提高，海图作业被大大简化。海图作业主要是绘制计划航线和自动航迹绘算，关于航线绘制的说法正确的是（）。A
在电子海图上只需将计划航线上的所有航路转向店（waypoint）依次输入，即可自动生成计划航线。B
航线是恒向线，而非大圆航线。C
转向点输入只能是经纬度，不可一世某物标的方位距离。D
不可以事先设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区）界线。
考题
单选题解决航海实际问题时，将地球形状视为椭圆体的有：（） Ⅰ、定义地理坐标； Ⅱ、定义海里； Ⅲ、绘制简易墨卡托海图； Ⅳ、绘制墨卡托海图； Ⅴ、航迹计算中的平均纬度算法； Ⅵ、航迹计算中的墨卡托算法； Ⅶ、设计大圆航线A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤB
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、ⅦC
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅦD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
考题
单选题ECDIS在船舶航行监控过程中，能够根据（）的设置在海图上显示本船航迹。A
穿越安全等深线的时间提前量值B
进入特定区域的时间提前量值C
航次航迹保存间隔D
航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
考题
单选题航迹绘算法即海图作业是根据什么资料在海图上作图，画出推算航迹和定位的？（）A
方位、航程和气象资料B
航向、方位、距离和风流资料C
航向、航程和气象资料D
航向、航程和风流资料
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