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填空题
燃机透平的叶型都是做成中间厚两头薄的形式。叶型的进口边呈较大的圆弧形,以此来适应燃气来流方向的变化,不致造成过大的()。出口边侧则做得比较薄以减小气流流出叶片时的()。

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考题 燃气轮机中,燃气在透平机中的做功过程是与燃气顺序地流过静叶和动叶时()的变化密切相关的。

考题 燃机透平动叶的叶根形式,为什么要采用松装结构?

考题 燃机透平动叶的叶高是逐渐()的。

考题 燃机一般通过测量()来计算透平进气温度。

考题 燃机燃气透平由()、静叶、()、动叶、()和排气扩压器等部件组成。

考题 9E燃机透平动叶的叶根的型式,为什么?

考题 压气机叶片的弯度比较小,而且显得比较薄,而透平叶片则弯折很大,而且叶型的中间部分比较厚。

考题 在同一台燃气轮机上,燃气透平和压气机的叶片的弯曲方向是彼此相反的。在燃气透平中动叶片的旋转方向是从叶背指向叶腹的,在压气机中动叶片的旋转方向则从叶腹指向叶背。

考题 在燃气透平中,由于燃气逐级膨胀,燃气的容积流量不断增大,因而沿气流方向透平叶栅的高度不断减小。

考题 在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是:()A、压气机的效率要比燃气透平高。B、对透平叶型要求要比燃气透平叶型。C、压气机的级数一定要比燃气透平多。

考题 透平动叶的叶冠全部拼和起来,将燃气限制在叶片流道内流动,有利于提高透平效率,并且可以对透平振动起()作用。

考题 透平的叶型分为()和()。

考题 近代透平叶栅进口边都有一较大圆头,为什么设计成这样的圆头?

考题 V94.2燃机透平共()级,动、静叶的冷却方式有:()、()。

考题 燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的?

考题 燃机透平的叶型都是做成中间厚两头薄的形式。叶型的进口边呈较大的圆弧形,以此来适应燃气来流方向的变化,不致造成过大的()。出口边侧则做得比较薄以减小气流流出叶片时的()。

考题 燃机在基本负荷运行时,压气机抽气AE-9的作用。()A、防止压气机喘振B、冷却透平第2级静叶C、冷却透平第2级动叶D、冷却透平第3级静叶

考题 燃气轮机透平叶片均为(),通过无数次的吹风试验得到的最佳效率的叶型。

考题 燃机透平静叶冷却空气分别来自压气机各级抽气。()

考题 单选题在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是:()A 压气机的效率要比燃气透平高。B 对透平叶型要求要比燃气透平叶型。C 压气机的级数一定要比燃气透平多。

考题 单选题燃机在基本负荷运行时,压气机抽气AE-9的作用。()A 防止压气机喘振B 冷却透平第2级静叶C 冷却透平第2级动叶D 冷却透平第3级静叶

考题 填空题透平动叶的叶冠全部拼和起来,将燃气限制在叶片流道内流动,有利于提高透平效率,并且可以对透平振动起()作用。

考题 问答题燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的?

考题 问答题燃机透平动叶的叶根形式,为什么要采用松装结构?

考题 填空题燃气轮机透平叶片均为(),通过无数次的吹风试验得到的最佳效率的叶型。

考题 填空题燃机透平动叶的叶高是逐渐()的。

考题 填空题燃机燃气透平由()、静叶、()、动叶、()和排气扩压器等部件组成。