网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
干线交叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是()。
A

周期时长

B

绿信比

C

相位差

D

有效绿灯时间


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题干线交叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是()。A 周期时长B 绿信比C 相位差D 有效绿灯时间” 相关考题
考题 某建筑消防设施投入运行一年后,因局部功能变化,原有的火灾自动报警及联动控制功能需增容,火灾报警控制器(联动型)原有4块联动控制主板,经核算供需6块联动控制主板才能满足扩容需求。下列系统增容措施中,正确的是( )。A.增设符合增容要求的火灾报警控制器(联动型)B.从原供货厂家购买2块联动控制主板,由施工单位直接安装调试C.由原供货厂家技术人员带2块联动控制主板到现场安装调试D.断开原有已验收部分的控制线路,介入需增容部分

考题 某建筑消防设置投入运行一年后,因局部功能变化,原有的火灾自动报警及联动控制功能需增容,火灾报警控制器(联动型)原有4块联动控制主板,经核算共需6块联动控制主板才能满足扩容要求。下列系统增容措施中,正确的是()A.从原供货厂家购买2块联动控制主板,由施工单位直接安装调试B.由原供货厂家技术人员带2块联动控制主板到现场安装调试C.增设符合增容要求的火灾报警控制器(联动型)D.断开原有已验收部分的控制线路,接入需增容部分

考题 立体交叉中左转车道的设计作用是()。A、减少与左转交通有关的交通事故B、排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力C、为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件D、以上说法均不正确

考题 城市的交通信号机中,()是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。A:线控 B:面控 C:单控 D:多控

考题 城市的交通信号机中,( )是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。A.线控 B.面控 C.单控 D.多控

考题 下列交通控制形式,适用于平面交叉口交通控制的是( )A.交通信号灯 B.多路停车 C.交叉口渠化 D.让路标志 E.不设管制

考题 各受控设备接口的特性参数应与消防联动控制器发出的联动控制信号相匹配。()

考题 优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制,两者区别主要在于();一般环形交叉口的进口处,实质上就是采用以上两种控制控制方式中的()。

考题 单点交叉口控制中的固定周期信号控制的三参数为();绿灯时间;()。

考题 计算机通信在火警调度上的应用范围有()。A、联动控制B、控制交通信号C、火警受理调度D、通信指挥

考题 区域报警系统能处理各种报警信息,()功能A、能实现所有的消防联动控制B、能实现复杂的消防联动控制C、能实现简单的消防联动控制D、不能实现消防联动控制

考题 单选题属于干线交通管理策略形式的是()。A 绿波交通B 立体交叉口控制C 信号配时优化D 进口渠化

考题 填空题交叉口交通信号控制的最大周期约束的影响因素有()、()、()、()。

考题 填空题交叉口交通信号灯控制按控制范围可以分为()、()和()。

考题 单选题城市道路平面交叉中的平A1类是指哪种交叉口?(  )A 交通信号控制,进口道展宽交叉口B 交通信号控制,进口道不展宽交叉口C 支路只准右转通行的交叉口D 环形交叉口

考题 判断题交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制;干道交叉口信号协调控制;区域交通信号控制系统。A 对B 错

考题 单选题区域报警系统能处理各种报警信息,()功能A 能实现所有的消防联动控制B 能实现复杂的消防联动控制C 能实现简单的消防联动控制D 不能实现消防联动控制

考题 填空题优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制,两者区别主要在于();一般环形交叉口的进口处,实质上就是采用以上两种控制控制方式中的()。

考题 判断题各受控设备接口的特性参数应与消防联动控制器发出的联动控制信号相匹配。()A 对B 错

考题 判断题在干线交叉口协调控制中,车辆到达越是离散,其协调控制的效果就越好。A 对B 错

考题 填空题干道交叉口信号定时式协调控制系统的基本参数有()、()。

考题 多选题计算机通信在火警调度上的应用范围有()。A联动控制B控制交通信号C火警受理调度D通信指挥

考题 判断题全感应交通信号控制适用于流量变化较大的交叉口。A 对B 错

考题 填空题单点交叉口交通信号控制可以分为()和()。

考题 填空题单点交叉口交通信号控制分为()和()。

考题 填空题道交叉口信号定时式协调控制系统的基本参数有()、()和()。

考题 填空题单点交叉口控制中的固定周期信号控制的三参数为();绿灯时间;()。