考题
难行线是调车行程较长,经过道岔和曲线多,车辆溜行较困难的线路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
经过道岔、曲线多,阻力较大,车组难以溜行的线路称为难行线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
凝点是指油在标准规定的条件下冷却至停止流动时的最高温度，以℃表示。
考题
不利气候条件下机坪车辆行驶的要求包括（）。 1、车辆与航空器和其他车辆的安全距离要加大 2、机坪各区域车辆的最大行驶速度要相应降低至适应当时的安全速度 3、机坪上的车辆活动应减少至最少A、1和2B、2和3C、1和3D、以上都是
考题
货物列车牵引重量标准，是按机车在牵引区段内的何种上坡道上以计算速度作等速运行的条件下计算出来的（）A、最陡B、最长C、最困难D、最陡长
考题
经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为（）。A、复杂线B、难行线C、连接线D、易行线
考题
在规定的试验条件下冷却至停止流动时的最高温度叫凝点。（）
考题
驼峰的峰高是指（）之间的高度差。A、峰顶与未级道岔B、峰顶与编组场难行线计算点C、峰顶与未级制动设备水平位置D、峰顶与编组线
考题
驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。A、＜5km/h；通用车B、5km/h；通用车C、＞5km/h；难行车D、5km/h；难行车
考题
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。A、难行线B、易行线C、易溜线D、难溜线
考题
移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。段内走行严守速度规定。
考题
峰高应保证（）车在最不利气候条件下，以规定的速度溜至难行线的计算点。
考题
难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多，溜行比较困难的线路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
考题
根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。A、难行车B、易行车C、难溜车D、易溜车
考题
凝点是指试样在规定条件下冷却至（）的最高温度。
考题
峰高应保证（）在最不利气候条件下，以规定的速度溜至难行线的计算点。
考题
移频电码化必须保证，在最不利的传输条件下，当机车走行在轨道电路内任何一点时，在机车感应线圈下方钢轨内，移频机车信号的短路电流必须达到规定要求。
考题
在FE计算中，绿点速度表示（）A、最大操作速度B、单发时最佳速度C、最经济速度
考题
单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。A
难行线B
易行线C
易溜线D
难溜线
考题
判断题凝点是指油在标准规定的条件下冷却至停止流动时的最高温度，以℃表示。A
对B
错
考题
单选题经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为（）。A
复杂线B
难行线C
连接线D
易行线
考题
单选题货物列车牵引重量标准，是按机车在牵引区段内的何种上坡道上以计算速度作等速运行的条件下计算出来的（）A
最陡B
最长C
最困难D
最陡长
考题
填空题峰高应保证（）车在最不利气候条件下，以规定的速度溜至难行线的计算点。
考题
单选题驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。A
＜5km/h；通用车B
5km/h；通用车C
＞5km/h；难行车D
5km/h；难行车
考题
单选题驼峰的峰高是指（）之间的高度差。A
峰顶与未级道岔B
峰顶与编组场难行线计算点C
峰顶与未级制动设备水平位置D
峰顶与编组线
考题
单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。A
难行线B
易行线C
易溜线D
难溜线
考题
填空题凝点是指试样在规定条件下冷却至（）的最高温度。