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单选题
正线、辅助线发生各类设备故障或事故时,抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向设调申请,得到()批准后进出封锁的区间。
A

行调

B

设调

C

值班主任

D

电调


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当铁路交通事故发生现场对人员的危害性消除,伤亡人员和旅客、群众已得到医疗救护和安置,列车恢复正常运输后,经现场( )批准,现场应急救援工作结束。A.局应急办B.救援负责人C.现场应急救援指挥部D.段安全生产指挥中心

考题 当铁路交通事故发生现场( )后,经现场应急救援指挥部批准,现场应急救援工作结束。A.对人员的危害性消除B.伤亡人员已得到医疗救护和安置C.旅客、群众已得到医疗救护和安置D.列车恢复正常运输

考题 实施应急救援工作时,任何非救援人员进入事故现场需经总指挥或其授权人批准。

考题 接到行调电话通知“XX时XX分XX站发生XX事故,XX救援预案已启动”,下列哪项内容是不应该做的()。A、检修调度联系救援队长,告知“XX时XX分XX站发生XX事故,XX救援预案已启动”准备救援B、检调联系附近的驻站人员赶赴故障发生点C、得到救援指令,隐瞒不上报D、检调联系主任和部长告知正线行车事故,并告知已采取的措施;

考题 车场内发生各类设备故障或事故时()。A、由场调封锁相关线路B、属检修调度管辖设备故障,由检修调度统筹组织处理,并指定一名专业人员为现场指挥C、如为行车事故及其他故障,由场调统筹组织处理,检修调度员、派班员配合;如影响正线列车运营应及时通知行调

考题 调车作业中,因故障或事故被迫停车需要救援时,应按下列哪些()要求办理。A、由调车员将停车原因和地点报知站(区)调度B、被迫停车的机车车辆在请求救援后不得再行移动C、由中心行调组织救援机车前往救援,中心调值班长及设备调度现场组织D、救援人员到达救援地点后,按现场指挥人员要求进行作业E、可自行组织救援

考题 事故或故障发生后,所有抢险人员在接到通知后必须第一时间赶到现场,根据应急抢险领导小组级别来决定由谁担任现场指挥,所有抢险人员必须服从()的命令。A、现场指挥B、行调C、作业护责人D、电调

考题 罪犯进出监狱大门一律由车行通道通过,在监狱大门登记备案,报监狱指挥中心批准后,由责任警察带领进出。

考题 向封锁区间开行路用列车或救援列车开通区间是根据()开通条件,现场确认()后,方可开通区间。

考题 以下哪条不是AFC设备发生重大故障时现场处置机构(救援队伍)成员的职责()。A、向应急指挥机构即时汇报现场情况B、现场处置机构必须积极和应急指挥机构保持联系,并即时将抢修进度和现场情况上报C、现场处置机构(救援队伍)成员要求24小时手机开机D、现场处置机构(救援队伍)人员必须在抢修指令发布30分钟内赶赴事发线路或车站

考题 在电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求车站值班员确认区间空闲后以书面通知封锁区间的相邻车站。

考题 关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定,抢修、救援人员进出封锁区域由()负责向抢修负责人申请。A、车控室防护人员B、行调C、生产调度D、检修调度

考题 高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时,由随车机械师向司机提出请求,司机向调度所申请邻线限速或封锁命令,在本线一侧处理故障时邻线限速();在两线间处理故障时停车区间全线封锁,相关人员未经司机同意,严禁下车。A、160km/hB、120km/hC、≤200km/h

考题 正线、辅助线发生各类设备故障或事故时,抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向设调申请,得到()批准后进出封锁的区间。A、行调B、设调C、值班主任D、电调

考题 列车脱轨发生在正线或车站时,()做好与现场处置小组的指挥权交接。A、值班站长B、救援人员C、司机D、行调

考题 事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。A、线路所值班员B、列车调度员C、对方站D、救援人员

考题 正线及辅助线的行车组织工作和影响行车的设备故障抢修组织由()负责统一指挥。A、行车调度B、电力调度C、维修调度D、环控调度

考题 正线及辅助线除供电、环控以外且不影响行车的设备故障抢修组织由()统一指挥。A、行车调度B、电力调度C、维修调度D、环控调度

考题 单选题正线及辅助线的行车组织工作和影响行车的设备故障抢修组织由()负责统一指挥。A 行车调度B 电力调度C 维修调度D 环控调度

考题 单选题正线及辅助线除供电、环控以外且不影响行车的设备故障抢修组织由()统一指挥。A 行车调度B 电力调度C 维修调度D 环控调度

考题 多选题正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是()A由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车,根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理B行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人,需要时通知电调停电C修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,同时指派专人在车控室进行防护,被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作,同时负责与抢修负责人联系,随时掌握抢修的进度D抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调,并向值班主任、行调确认恢复时间,将封锁区间交回行调解封、组织列车运行E列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行

考题 填空题在物资设施系统设施设备的故障(事故)处理过程中,当行调发布封锁命令并授权设调进行故障(事故)处理指挥后,封锁区间内的一切工作由()统一发令指挥,直至故障恢复行调取消授权为止。

考题 单选题关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定,抢修、救援人员进出封锁区域由()负责向抢修负责人申请。A 车控室防护人员B 行调C 生产调度D 检修调度

考题 多选题下列有关现场行车指挥说法,正确的是()A正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥B车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥C当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥D正线及辅助线封锁施工,行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥E正线及辅助线调试作业,行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥

考题 填空题向封锁区间开行路用列车或救援列车开通区间是根据()开通条件,现场确认()后,方可开通区间。

考题 单选题列车脱轨发生在正线或车站时,()做好与现场处置小组的指挥权交接。A 值班站长B 救援人员C 司机D 行调

考题 多选题车场内发生各类设备故障或事故时()。A由场调封锁相关线路B属检修调度管辖设备故障,由检修调度统筹组织处理,并指定一名专业人员为现场指挥C如为行车事故及其他故障,由场调统筹组织处理,检修调度员、派班员配合;如影响正线列车运营应及时通知行调