考题
平键在装配时,与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈,而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。()
此题为判断题(对，错)。
考题
平键连接是依靠平键与键槽的()接触传递扭矩。
A、上平面B、上下平面C、下平面D、两侧面
考题
平键联结是靠平键与键槽的()接触传递转矩。
A、上下平面B、所有平面C、两侧面
考题
切向键联接的斜度是做在()上的。
A.轮毂键槽底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面
考题
楔键和(),两者的接触面都具有1:100的斜度。
A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键槽的侧面D.轴上键槽和轮毂上键槽的底面
考题
轴与轮毂之间用键连接若视图中键与键槽在顶面和底面接触而两侧面留有间隙则可判断该键连接是________连接。
A.普通平键B.半圆键C.钩头楔键D.花键
考题
装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。
考题
钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触,其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。()
此题为判断题(对，错)。
考题
()是键的两侧面,可在轴上键槽中绕槽底圆弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。
考题
平键联接是靠平键与键槽的（）接触传递扭矩A、上下面B、下平面C、两侧面D、上下平面
考题
切向键联结的斜度是做在（）上。A、轮毂键槽的底面B、轴的键槽底面C、一对键的接触面D、键的侧面
考题
楔键和（）两者的接触面都具有1：100的斜度。A、轴上键槽的底面B、轮毂上键槽的底面C、键槽的侧面
考题
对于楔键联接说法错误的是（）。A、楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度，以便楔紧B、楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C、楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D、对于钩头楔键，不应使钩头紧贴套件端面，以便拆卸
考题
平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的（），而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。A、过盈B、间隙C、预紧D、载荷
考题
平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的（）。A、过盈B、间隙C、预紧D、载荷
考题
轴与轮毂之间用键连接，若视图中键与键槽在顶面和底面接触，而两侧面留有间隙，则可判断该键连接是（ ）连接。A、普通平键B、半圆键C、钩头楔键D、花键
考题
平键连接是靠平键与键槽（）接触传递扭矩。A、两端圆弧面B、上、下平面C、下平面D、两侧面
考题
平键联结是靠平键与键槽的（）接触面来传递扭矩的。A、上平面B、下平面C、两侧面D、上下平面
考题
滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。
考题
键联结是靠平键与键槽的（）接触传递转矩。A、上平面B、下平面C、两侧面D、上下平面
考题
为了楔键装拆的方便，在（）上制出（）的斜度。A、轴上键槽的底面B、轮毂上键槽的底面C、键的侧面D、1：100E、1：50F、1：10
考题
楔键和（），两者的接触面都具有1/100的斜度。A、轴向键槽的底面B、轮毂上键槽的底面C、键槽的侧面
考题
判断题平键在装配时，与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。A
对B
错
考题
单选题切向键连接的斜度是做在（）上的。A
轮毂键槽底面B
轴的键槽底面C
一对键的接触面D
键的侧面
考题
单选题楔键和（）两者的接触面都具有1：100的斜度。A
轴上键槽的底面B
轮毂上键槽的底面C
键槽的侧面
考题
单选题在键联结图中，（）。A
轴上键槽的侧面与键间应留有空隙B
毂上键槽的侧面与键间应留有间隙C
毂上键槽底面与键间应留有间隙D
轴上键槽底面与键间应留间隙
考题
单选题平键联结是靠平键与键槽的（）接触传递转矩。A
上平面B
下平面C
两侧面D
上下平面