考题
平键在装配时,两侧面配合较紧,而顶面与轮彀键槽为()配合。
A、过盈B、间隙C、过渡D、随意哪种配合都行
考题
平键在装配时,与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈,而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。()
此题为判断题(对，错)。
考题
平键连接是依靠平键与键槽的()接触传递扭矩。
A、上平面B、上下平面C、下平面D、两侧面
考题
楔键和(),两者的接触面都具有1:100的斜度。
A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键槽的侧面D.轴上键槽和轮毂上键槽的底面
考题
轴与轮毂之间用键连接若视图中键与键槽在顶面和底面接触而两侧面留有间隙则可判断该键连接是________连接。
A.普通平键B.半圆键C.钩头楔键D.花键
考题
普通平键装配后要求键的两侧应()装配,键顶面()装配,键底面应与键槽底面接触。
考题
装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。
考题
钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触,其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的过盈，否则旋转时会产生松动现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。A对B错
考题
平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有间隙，不会影响轴与轴上零件的对中。A、正面B、侧面C、误差
考题
楔键和（）两者的接触面都具有1：100的斜度。A、轴上键槽的底面B、轮毂上键槽的底面C、键槽的侧面
考题
平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的（）。A、过盈B、间隙C、预紧D、载荷
考题
在装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的（），否则旋转时会产生（）现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。
考题
在装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的过盈，否则旋转时会产生松动现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。
考题
在装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的（）。A、过盈B、松动C、负差
考题
轴与轮毂之间用键连接，若视图中键与键槽在顶面和底面接触，而两侧面留有间隙，则可判断该键连接是（ ）连接。A、普通平键B、半圆键C、钩头楔键D、花键
考题
平键连接是靠平键与键槽（）接触传递扭矩。A、两端圆弧面B、上、下平面C、下平面D、两侧面
考题
平键联结中，键的底面要与槽底面接触，长度与轴槽两端接触，顶面与轴上配件留有一定间隙。
考题
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面，工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。
考题
平键装配时，挫配键长，键头与轴键槽间应留有1mm左右的间隙。
考题
装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的过盈，否则旋转时会产生松动现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。
考题
判断题平键在装配时，与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。A
对B
错
考题
单选题平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有间隙，不会影响轴与轴上零件的对中。A
正面B
侧面C
误差
考题
判断题普通平键用于轴、孔连接时，键的顶面与轮毂中的键槽应有间隙，要画两条线。A
对B
错
考题
单选题楔键和（）两者的接触面都具有1：100的斜度。A
轴上键槽的底面B
轮毂上键槽的底面C
键槽的侧面
考题
单选题在键联结图中，（）。A
轴上键槽的侧面与键间应留有空隙B
毂上键槽的侧面与键间应留有间隙C
毂上键槽底面与键间应留有间隙D
轴上键槽底面与键间应留间隙
考题
判断题键的两侧与轴上的键槽、轮毂上的键槽两侧面都不接触。A
对B
错