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单选题
轻轨行车时刻以北京时间为准，实行24小时制。在控制中心设一级母钟，（）设二级母钟。
A

运调中心，车站综控室

B

运调中心，车辆段信号楼

C

公司内部，车辆段信号楼

D

车站综控室，车辆段信号楼

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考题 关于时钟系统的构成,描述正确的是( )。 A.一级母钟设于控制中心综合设备室B.二级母钟设于车站、车辆段、停车场通信设备室C.一级母钟采用一主一备工作方式D.高稳晶振工作采用主备用方式
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考题 一级母钟设在（）。A、控制中心B、车站C、车辆段D、停车场
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考题 长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
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考题 车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。A、信号值班室B、道岔值班室C、综控室D、信号楼
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考题 属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（）
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考题 时钟系统应由中心母钟（一级母钟）、车站和车辆基地母钟（二级母钟）、时间显示单元（）组成。A、子钟B、电脑时间C、北京时间D、三级母钟
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考题 二级母钟设在（）A、运调中心B、车站综合控制室C、会议室D、车站站厅、站台
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考题 施工单位在车站综控室进行施工登记，运营结束后由（）下达施工作业令，方可开始施工。A、车站值班员B、行调C、信号楼值班员D、站长
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考题 夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理：正线区段轨行区的作业，由车站值班员指挥；车辆段内轨行区的作业，由信号楼值班员负责指挥。（）
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考题 通信设备是指设在票务中心、车站综合控制室、车辆段信号楼值班室和司机室的指挥列车运行的专用通话设备。
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考题 通信设备是指设在控制中心，车站综控室（信号楼值班室）和（）的专用通话设备。A、票务室B、司机室C、休息室D、更衣室
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考题 在车站综控室和列车司机室均设二级母钟。
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考题 车辆段内轨行区的作业由（）负责指挥。A、信号楼值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位
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考题 轻轨行车时刻以北京时间为准，实行24小时制。在控制中心设一级母钟，（）设二级母钟。A、运调中心，车站综控室B、运调中心，车辆段信号楼C、公司内部，车辆段信号楼D、车站综控室，车辆段信号楼
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考题 通信设备是指设在控制中心，（）、信号楼值班室和司机室的专用通话设备。A、票务室B、车站综控室C、站长室D、休息室
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考题 在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。
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考题 单选题施工单位在车站综控室进行施工登记，运营结束后由（）下达施工作业令，方可开始施工。A 车站值班员B 行调C 信号楼值班员D 站长
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考题 单选题二级母钟设在（）A 运调中心B 车站综合控制室C 会议室D 车站站厅、站台
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考题 判断题在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。A 对B 错
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考题 单选题轻轨行车时刻以北京时间为准，实行24小时制。在控制中心设一级母钟，（）设二级母钟。A 运调中心，车站综控室B 运调中心，车辆段信号楼C 公司内部，车辆段信号楼D 车站综控室，车辆段信号楼
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考题 单选题车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。A 信号值班室B 道岔值班室C 综控室D 信号楼
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考题 判断题在车站综控室和列车司机室均设二级母钟。A 对B 错
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考题 单选题通信设备是指设在控制中心，车站综控室（信号楼值班室）和（）的专用通话设备。A 票务室B 司机室C 休息室D 更衣室
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考题 单选题车辆段内轨行区的作业由（）负责指挥。A 信号楼值班员B 安保部C 运调中心D 施工单位
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考题 单选题通信设备是指设在控制中心，（）、信号楼值班室和司机室的专用通话设备。A 票务室B 车站综控室C 站长室D 休息室
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考题 单选题一级母钟设在（）。A 控制中心B 车站C 车辆段D 停车场
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考题 填空题长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
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考题 判断题属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（）A 对B 错
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