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单选题
由于下雪导致路滑造成交通事故使人员受伤，则在该事件中下雪属于（）
A

动态风险

B

风险因素

C

风险事故

D

技术风险

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 由于下雪而导致人员的冻伤和死亡，则在该事件中下雪属于( )。A.技术风险B.风险事故C.风险因素D.动态风险
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考题 下雪后路面溜滑导致车辆遭受严重碰撞,进而发生爆炸最终造成车辆损。在这一系列事件中,造成车辆损毁的近因是()。 A、下雪B、路面湿滑C、碰撞D、爆炸
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考题 因下雪而导致的人员冻伤和死亡，则在事件中下雪是属于( )A.风险因素B.风险事故C.损失D.自然风险
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考题 由于下雪导致路滑造成交通事故使人员受伤，则在该事件中下雪属于（）A.动态风险B.风险因素C.风险事故D.技术风险
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考题 蓝色预警是运行期间，由于本场大雾、雷雨、下雪结冰和突发事件等原因造成机场不适航或被迫关闭达（）小时A、1小时B、2小时C、3小时D、4小时
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考题 下列有关雪情通告的说法中，正确的一个是：（）.A、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中无须注明B、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中相应的项中填上YESC、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告相应的项中填上NOD、雪情通告只表示机场和航路上下雪的情况
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考题 射孔施工严防井场（）。A、湿滑B、漏电C、下雪D、井队作业
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考题 行驶于公路中，最安全的刹车方法是（）？A、为防止发生危险，刹车时必须急刹车B、下雪导致路面湿滑时，急踩刹车踏板效果更好C、下雪导致路面湿滑时，用发动机制动闸减速较为安全D、先用脚闸减速后，最后再用发动机制动闸减速后停车
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考题 暴雨天气，因路面湿滑造成两辆汽车碰撞使甲受伤，受伤的近因是（）。A、暴雨B、路滑C、碰撞D、以上均是
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考题 由于下雪而导致人员的冻伤和死亡，则在该事件中下雪属于（）。A、技术风险B、风险事故C、风险因素D、动态风险
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考题 付出：收获（）A、下雪：路滑B、洪水：瘟疫C、犯罪：惩罚D、入虎穴：得虎子
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考题 冬季下雪时要进行扫除，避免屋顶积雪过厚使屋面下陷，甚至造成倒塌事故。
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考题 下雪天比融雪天暖和，是由于融雪要吸热。（）
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考题 12月的一天，下雪的概率是0.30，天气冷的概率是0.50。下雪并且天气冷的概率为0.15。下雪和天气冷是独立事件吗？（）A、仅当给定下雪时是B、不是C、是D、仅当它们是互斥时是
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考题 “并非如果下雪就停止施工”这个负判断的等值判断是（）。A、下雪也不停止施工B、不下雪也停止施工C、不下雪而且不停止施工D、或者下雪或者停止施工
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考题 因下雪而使人冻死或冻伤，该事件中下雪是（）。A、风险事故B、风险因素C、风险物质D、风险媒介
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考题 下雪导致人冻伤，则下雪是（）A、风险因素B、风险事故C、保险事故D、损失因素险
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考题 由于下雪导致路滑造成交通事故使人员受伤，则在该事件中下雪属于（）A、动态风险B、风险因素C、风险事故D、技术风险
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考题 单选题付出：收获（）A 下雪：路滑B 洪水：瘟疫C 犯罪：惩罚D 入虎穴：得虎子
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考题 单选题由于下雪而导致人员的冻伤和死亡，则在该事件中下雪属于（　）。A 技术风险B 风险事故C 风险因素D 动态风险
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考题 单选题因下雪而使人冻死或冻伤，该事件中下雪是（）。A 风险事故B 风险因素C 风险物质D 风险媒介
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考题 单选题下雪导致人冻伤，则下雪是（）。A 风险因素B 风险事故C 保险事故D 损失因素险
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考题 问答题甲某在一天傍晚酒后骑车回家，因当天下雪路比较滑，乙单位在路上施工挖一坑，因下雪收工，见坑口较明显未设标志，准备待雪停后继续施工，甲由于喝酒，精力不集中，骑到坑前才发现，因路滑刹车不灵摔入坑中受伤，花去医药费500元。甲找乙赔，乙称是甲原因所致拒赔。甲诉至法院。本案如何处理？法律依据是什么？
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考题 单选题行驶于公路中，最安全的刹车方法是（）？A 为防止发生危险，刹车时必须急刹车B 下雪导致路面湿滑时，急踩刹车踏板效果更好C 下雪导致路面湿滑时，用发动机制动闸减速较为安全D 先用脚闸减速后，最后再用发动机制动闸减速后停车
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考题 单选题“并非如果下雪就停止施工”这个负判断的等值判断是（）。A 下雪也不停止施工B 不下雪也停止施工C 不下雪而且不停止施工D 或者下雪或者停止施工
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