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下拉装置的作用？

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考题 基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设置安全装置。 A、闸瓦B、上拉杆C、中拉杆D、制动梁与下拉杆
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考题 在Visual Basic中，下拉式组合框和下拉式列表框的区别是：______允许在编辑区输入文本；______只能从下拉列表框中选择项目，不允许输人文本。A．下拉式组合框，下拉式列表框B．下拉式列表框；下拉式组合框C．下拉式组合框、下拉式列表框；下拉式列表框D．下拉式组合框、下拉式列表框；下拉式组合框
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考题 转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。
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考题 交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零件。A、上拉杆B、中拉杆C、下拉杆D、闸调器
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考题 车辆的（）及下拉杆必须有保安装置。
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考题 下拉杆是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
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考题 侧架交叉支撑装置的作用不包括（）。A、提高抗棱刚度B、提高通过曲线蛇行失稳临界速度C、提高直线运行的稳定性，保持正位状态，减少冲角和轮轨磨耗D、防止下拉杆脱落
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考题 下拉装置应符合哪些要求？
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考题 下拉装置的作用？
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考题 车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
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考题 当用下拉式装置向下拉伸时，塔柱上的链条（导向环）必须处在（）位置。A、最低B、最高C、中部
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考题 高铁下拉装置翼缘与连接杆之间的间距是（）±0.5mm，拉紧螺栓和下拉夹具的翼缘之间的间距是3±0.5mm。A、6mmB、5mmC、7mm
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考题 道岔转换设备是用于道岔转换、锁闭及对道岔所处位置及状态进行监督的设备，包括转辙机及转换锁闭器、（）、密贴检查器及安装装置等。A、下拉装置B、锁闭装置C、外锁闭装置D、弯板支撑装置
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考题 与快速保存“QSAVE”命令作用相同的是？（）A、下拉菜单：“文件/保存（S）”B、B.下拉菜单“文件/另存为——”C、命令许输入“SAVE”D、命令行输入“SAVEAS”
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考题 转K6型转向架基础制动装置为（）结构。A、固定杠杆B、移动杠杆C、下拉杆D、中拉杆
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考题 高铁下拉装置翼缘与连接杆之间的间距是（），拉紧螺栓和下拉夹具的翼缘之间的间距是（）A、6mmB、5mmC、4mmD、3mm
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考题 车辆的制动梁、（）、交叉杆、下拉杆及横向控制杆必须有保安装置。A、抗侧滚扭杆B、下拉杆C、横向控制杆D、各吊杆
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考题 转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。
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考题 单选题高铁下拉装置翼缘与连接杆之间的间距是（）±0.5mm，拉紧螺栓和下拉夹具的翼缘之间的间距是3±0.5mm。A 6mmB 5mmC 7mm
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考题 判断题转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。A 对B 错
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考题 问答题下拉装置应符合哪些要求？
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考题 判断题转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。A 对B 错
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考题 单选题侧架交叉支撑装置的作用不包括（）。A 提高抗棱刚度B 提高通过曲线蛇行失稳临界速度C 提高直线运行的稳定性，保持正位状态，减少冲角和轮轨磨耗D 防止下拉杆脱落
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考题 单选题下拉杆是车辆（）部分的部件之一。A 转向架B 车钩缓冲装置C 制动装置D 车体
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考题 填空题车辆的（）及下拉杆必须有保安装置。
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考题 判断题当用下拉式装置向下拉伸时，塔柱上的链条（导向环）必须处在最高位置。A 对B 错
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考题 单选题车辆的制动梁、（）、交叉杆、下拉杆及横向控制杆必须有保安装置。A 抗侧滚扭杆B 下拉杆C 横向控制杆D 各吊杆
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