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单选题
城市干道的合理间距是()。
A

600~1000m

B

300~1000m

C

600~2000m

D

1000~2000m


参考答案

参考解析
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考题 城市的主干道是城市的大动脉、可分为( )、( )、( )、( )。

考题 消防水鹤在严寒地区城市主要干道上的布置间距宜为( )m。A.50 B.100 C.120 D.1000

考题 消防水鹤在严寒地区城市主要干道上的布置间距宜为( )m,连接消防水鹤的市政给水管管径不宜小于DN200。 A.500 B.800 C.1000 D.1500

考题 城市次干道两侧可设置公共建筑的出入口,且相邻出入口的间距不宜小于(  )m。 A.50 B.80 C.100 D.150

考题 城市干道的合理间距一般应是( )。A、600~1000m B、300~1000m C、600~2000m D、1000~2000m

考题 在决定居住区规模的因素中,下述哪条不属此例?( )A.区级公建服务半径 B.城市干道间距 C.居民行政管理体制 D.地区气候条件

考题 以下确定居住区合理规模的数据中,哪项不准确?( )A.合理的服务半径为600~800m B.城市干道的合理间距为600~1000m C.街道办事处管辖的人口一般为3万~5万人 D.居住区的用地规模应在50~100h㎡

考题 在城市道路系统规划中,城市干道的恰当间距是多少?( )A.250~500m B.500~800m C.800~1200m D.600~1000m

考题 城市规划中主干道的间距是( )。A.800~1200m B.1200~1500m C.500~800m D.300~500m

考题 城市的主干道是城市的大动脉、可分为高速交通干道、()、普通交通干道及区镇干道。

考题 建设合理居住区规模需要考虑功能、工程技术经济性和的便利性等方面,以下说法正确的是()A、居住区的合理人口规模为1万-5万人B、居住区的合理用地规模为50-100公顷左右C、居住行政管理体制是影响居住区规模的因素之一D、居住区城市干道的合理间距一般应在700-1000m之间

考题 城市干道的合理间距是()。A、600~1000mB、300~1000mC、600~2000mD、1000~2000m

考题 城市道路划分:()、次干道、支路。

考题 城市道路分为主干道、次干道、城市支路,一般干道间距为()m,道路网密度为()km/km2。A、1000~1500m;4~5km/km2B、800~1200m;3~4km/km2C、600~1000m;2~3km/km2D、500~800m;1~2km/km2

考题 居住区通向城市交通干道的出入口间距不应小于()m。A、50B、150C、200D、220

考题 属于园林城市景观保护的内容是()A、城市规划区内的河、湖、渠全面整治改造,形成城市园林景观,效果显著B、城市建设精品多,标志性设施有特色,水平高C、实施城市亮化工程,效果明显,城市主次干道灯光亮灯率97%以上D、城市布局合理,建筑和谐,容貌美观

考题 城市道路可分为四类:主干道、次干道、支路、()。

考题 干道网密度=城市干道总长度/()(km/km2)

考题 控制性详细规划中应确定()的红线位置、控制点坐标的标高。A、城市主干道B、城市次干道C、各级道路D、各级支路

考题 单选题控制性详细规划中应确定()的红线位置、控制点坐标的标高。A 城市主干道B 城市次干道C 各级道路D 各级支路

考题 单选题居住区通向城市交通干道的出入口间距不应小于()m。A 50B 150C 200D 220

考题 单选题城市道路分为主干道、次干道、城市支路,一般干道间距为()m,道路网密度为()km/km2。A 1000~1500m;4~5km/km2B 800~1200m;3~4km/km2C 600~1000m;2~3km/km2D 500~800m;1~2km/km2

考题 填空题干道网密度=城市干道总长度/()(km/km2)

考题 单选题()是连接城市各主要部分的交通干道,是城市道路的骨架A 快速道B 主干道C 次干道D 支道

考题 多选题我国除大城市设有快速道外,大多数城市划分城市道路采用的规划指标是()。A交通性道路B生活性道路C主干道D次干道E支路

考题 单选题住宅区向城市交通性干道开出入口时,其出入口之间的间距不应该小于()A 100米B 120米C 150米D 170米

考题 单选题城市道路规划时,快速干道上出入道路的间距以不小于()km为宜。A 2.5B 2.0C 1.5D 1.0