网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
支承面堆焊后机械加工。加工后,支承面端部厚度不小于8mm,与量具R451mm弧面相互贴靠,支承面中部与量具须四点接触,局部间隙符合要求,端部间隙须不大于()
A

1mm

B

1.5mm

C

2mm

D

3mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题支承面堆焊后机械加工。加工后,支承面端部厚度不小于8mm,与量具R451mm弧面相互贴靠,支承面中部与量具须四点接触,局部间隙符合要求,端部间隙须不大于()A 1mmB 1.5mmC 2mmD 3mm” 相关考题
考题 转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。 A.1~4B.1~5C.1~6D.1~7

考题 一般选用()型的支承钉对已加工面定位。 A、平头B、球面C、齿纹面

考题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

考题 下面状态中,物体处于越稳定的是 ( ) 。A.重心低支承面小B.重心高支承面大C.重心低支承面大D.重心高支承面小

考题 加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。

考题 采用经机械加工制成的凸台或沉孔作为螺栓和螺母的支承面是为了()

考题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。

考题 侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工,恢复原型,或加工后()。

考题 铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原型。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

考题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时,堆焊后加工。

考题 确定自位支承相当的定位支承点数,要看与工件定位面接触点数,三点接触时则相当于两个定位支承点。

考题 用0.03mm塞尺检查()法兰支承面与机体顶面应密贴。

考题 闸瓦托支承面加工后支承面端部与样板局部间隙不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 闸瓦托支承面加工后支承面中部与样板间隙不大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 闸瓦托支承面加工后支承面端部厚度不小于()。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm

考题 高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

考题 闸瓦托支承面端部厚度小于()时报废。A、6mmB、8mmC、20mmD、15mm

考题 用量具测量工件前,应将量具的测量面和工件()面擦净。A、加工B、未加工C、测量D、非测量

考题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

考题 整车落成后,转向架须符合()要求。A、斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B、承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC、转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD、转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm

考题 用量具测量工件前应将量具的测量面和工件()面擦干净。A、加工B、未加工C、非测量D、测量

考题 件的支承面设计时,为了更好的起到支承作用,常用底脚或()为支承面。

考题 柴油机连杆盖上的螺栓支承面与螺母支承面损伤的修理,如支承面损伤较轻微时可用()修复。A、放在撒有金刚砂的平板上研磨B、细平锉锉平C、在磨损处用焊条堆焊一层金属D、从接合面上去掉一层金属并进行研磨

考题 单选题转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。A 1~4B 1~5C 1~6D 1~7

考题 单选题利用工件已精加工且面积较大的平面作主要定位基面定位时,应选择的基本支承是()。A 支承钉B 支承板C 浮动支承D 可调支承

考题 单选题转K6型承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原型。A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm

考题 填空题采用经机械加工制成的凸台或沉孔作为螺栓和螺母的支承面是为了()