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问答题
背景材料:
某二级公路全长32.66km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土,但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层,二灰碎石上基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度,施工中对压实度进行了控制,在上基层施工前,发现在K1+500~K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。
(1)背景材料中全路段有三类土质,哪些土质需要改善后可以作为路基填料?简述改善方法。 (2)石灰稳定土基层施工工艺流程有哪些? (3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。
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更多 “问答题背景材料: 某二级公路全长32.66km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土,但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层,二灰碎石上基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度,施工中对压实度进行了控制,在上基层施工前,发现在K1+500~K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。 (1)背景材料中全路段有三类土质,哪些土质需要改善后可以作为路基填料?简述改善方法。 (2)石灰稳定土基层施工工艺流程有哪些? (3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。” 相关考题
考题
背景 某二级公路全长68.53km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土。当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善,施工中还对压实度进行了控制,在沥青混凝土面层施工前,在K30+500~K37+800段发现已成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝。问题(1)简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。(2)如果选用砂性土,可采用什么方法进行改善?(3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。
考题
某二级公路全长32.66km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土,但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层,二灰碎石上基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度,施工中对压实度进行了控制,在上基层施工前,发现在K1+500~K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。
问题:
(1)背景材料中全路段有三类土质,哪些土质需要改善后可以作为路基填料 简述改善方法。
(2)石灰稳定土基层施工工艺流程有哪些
(3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。
考题
下列选项中哪一项需放坡,加支撑。()A、密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土),挖土深度为0.8mB、硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土,挖土深度为1.0mC、硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土),挖土深度为5.5mD、坚硬性粘土,挖土深度为1.8m
考题
单选题下列选项中哪一项需放坡,加支撑。()A
密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土),挖土深度为0.8mB
硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土,挖土深度为1.0mC
硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土),挖土深度为5.5mD
坚硬性粘土,挖土深度为1.8m
考题
单选题可作为二级公路路床填料的是( )。A
湿粘土B
重粉质粘土C
红粘土D
弱膨胀土
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