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单选题
车辆防溜坡度是指该线路的()坡度。(B、3、X)[05-00-03-01][020107]
A

实际

B

平均

C

换算

D

最大


参考答案

参考解析
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考题 中间站停留车辆,无论停留的线路(),均应采取双重防溜措施。 A、是否有隔开设备B、坡度是否超过2.5‰C、有无下坡道D、是否有坡道

考题 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有无坡度,均应连挂在一起,不用采取防溜措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。(B、2、X)[05-00-03-01][020107]A、溜放B、滑动C、溜逸D、冲突

考题 调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大,()困难的线路称为难行线。(A、4、X)[05-00-03-01][010102]A、挂车B、走行C、调车D、前进

考题 ()是指机车车辆停留、防溜、调车作业规定中的坡度系指该地段线路的实际坡度。A、坡度B、平均坡度C、换算坡度

考题 在超过2.5%坡度的线路上停留车辆时,要()。A、车辆连挂在一起B、拧紧两端车辆的人力制动机C、设置铁鞋防溜D、设置防溜枕木

考题 手推调车、车辆防溜的坡度指该线的()。A、换算坡度B、实际坡度C、平均坡度D、最大坡度

考题 滚动轴承的车辆停留在无坡度的线路上,可不采取防溜措施。

考题 列车分部运行,当区间停留线路的坡度超过(),对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。A、1.5‰B、2.5‰C、3‰D、6‰

考题 车辆防溜的坡度是指该线(股道)的()坡度。

考题 机车车辆停留、防溜、手推调车规定中的坡度系指该地段线路的实际坡度。

考题 如中间站(指执行两种防溜措施的车站和线路)一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时,除须拧紧两端车辆的人力制动机外,还应在下坡方向一端以防溜铁鞋(木止轮器)牢靠固定。

考题 车辆防溜的坡度是指该线(股道)的什么坡度?

考题 车辆停留在无坡度的货物线上,可不采取防溜措施。

考题 停留车线路坡度,是指停留车辆一段的()坡度

考题 车辆防溜坡度是指该线路的()坡度。(B、3、X)[05-00-03-01][020107]A、实际B、平均C、换算D、最大

考题 调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行()交接。(B、1、Y)[05-00-03-01][020107]A、重点B、现场C、对口D、认真

考题 问答题车辆防溜的坡度是指该线(股道)的什么坡度?

考题 判断题如中间站(指执行两种防溜措施的车站和线路)一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时,除须拧紧两端车辆的人力制动机外,还应在下坡方向一端以防溜铁鞋(木止轮器)牢靠固定。A 对B 错

考题 单选题调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大,()困难的线路称为难行线。(A、4、X)[05-00-03-01][010102]A 挂车B 走行C 调车D 前进

考题 单选题停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。(B、2、X)[05-00-03-01][020107]A 溜放B 滑动C 溜逸D 冲突

考题 单选题调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行()交接。(B、1、Y)[05-00-03-01][020107]A 重点B 现场C 对口D 认真

考题 判断题机车车辆停留、防溜、手推调车规定中的坡度系指该地段线路的实际坡度。A 对B 错

考题 填空题车辆防溜的坡度是指该线(股道)的()坡度。

考题 单选题手推调车、车辆防溜的坡度指该线的()。A 换算坡度B 实际坡度C 平均坡度D 最大坡度

考题 判断题滚动轴承的车辆停放在无坡度的线路上,不必采取防溜措施A 对B 错

考题 填空题停留车线路坡度,是指停留车辆一段的()坡度