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单选题
气缸注油润滑具有的主要优点是（）。 ①可使用专用气缸油； ②润滑可靠； ③缸壁滑油量可控； ④气缸油价低。
A

①+②+③

B

②+③+④

C

①+③+④

D

①+②+④

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考题 使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量()；注出的气缸油()。A.可控／不回收B.不可控／回收C.不可控／不回收D.可控／回收
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考题 气缸润滑油的______对十字头式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。 A.注油器B.注油部位C.总碱值与燃油是否匹配D.注油量
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考题 船舶主机(二冲程机)运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 A.使用高碱值的润滑油B.使用高黏度的润滑油C.增加气缸油供油量D.控制润滑油水分含量
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考题 柴油机长时间低负荷运转,注油量应______,原因______。 A.加大/低负荷时润滑不好，故需加强气缸润滑B.减小/低负荷时燃烧不好，应防止过多气缸油漏入曲轴箱C.减小/不完全燃烧，防止缸头结炭D.减小/节省气缸油，提高经济性
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考题 无油润滑压缩机是指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为（），但传动机构由（）。
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考题 注油器是将润滑油送至气缸或填料各润滑点
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考题 气缸油主要适用于增压柴油机气缸的润滑。
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考题 根据气缸润滑的工作条件，良好的气缸油应具有（）。 ①气缸油在高温条件下工作，应该有高温条件下良好的抗氧化性，同时该条件下应有适当的粘度； ②气缸润滑处于边界油膜润滑条件，气缸油必须在缸壁与活塞间形成适当厚度的油膜； ③气缸油应能中和燃用劣质油时生成的硫酸； ④气缸油应具有良好的清净分散性，燃烧后不应产生硬颗粒磨料。A、①②B、①③C、①③④D、①②③④
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考题 使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量（）；注出的气缸油（）。A、可控/不回收B、不可控/回收C、不可控/不回收D、可控/回收
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考题 筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油
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考题 单选题判断气缸油使用量是否合适的依据是（）。A 气缸油日消耗量B 注油器油量控制机构设定的位置C 单位时间的气缸油耗量D 注油率
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考题 单选题气缸采用飞溅润滑的工作特点是（）。A 滑油系统中需专用飞溅设备B 飞溅的滑油不能回收C 气缸油与曲轴箱油为同一油D 在十字头式柴油机中也可使用
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考题 单选题筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．A 注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B 飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C 注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D 飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油
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考题 单选题当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。A 立即停车，加强冷却B 立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C 立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D 立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
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考题 单选题气缸注油润滑的工作特点是（）。A 注油量不可控制B 需用专用的注油设备与系统C 与曲轴箱油为同一油品D 多用于中小型筒形活塞柴油机
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考题 单选题造成柴油机拉缸的原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题下列关于缸套注油的说法中错误的是（）。A 磨合时应增大注油量B 选择气缸油应考虑燃油的硫分C 起动前应手摇注油器手柄给缸套注油D 磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油
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考题 单选题气缸注油量随负荷调节的主要优点是（）。A 气缸注油器传动机构简单易控B 降低低负荷运转时气缸油耗量C 防止低负荷运转时缸套润滑不良D 防止高负荷时气缸注油量过多
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考题 填空题无油润滑压缩机是指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为（），但传动机构由（）。
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考题 单选题柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，柱塞行程S表示（），根据柴油机制造商给定的汽缸油注油率计算得到。A 稳定运行追加注油量B 突变负荷追加注油量C 显示工作状态的实际注油量D 基本注油量
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考题 单选题船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。A 使用高碱值的润滑油B 使用高黏度的润滑油C 增加气缸供油量D 控制润滑油水分含量
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考题 单选题中小型筒形活塞式柴油机使用的飞溅气缸润滑的主要缺点是（）。 ①滑油漏泄； ②滑油易变质； ③缸壁上滑油过多； ④滑油进入燃烧室。A ①+②B ②+③C ①+③D ③+④
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