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油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（）

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考题 在柴油机中,油环将()上过多的润滑油刮下,防止机油窜入燃烧室。 A、汽缸盖B、活塞C、汽缸壁D、轴承
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考题 活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁（）
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考题 油环的主要功用是刮除飞溅到汽缸壁上的多余的（），并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。A、汽油B、机油C、润滑油D、污垢
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考题 发动机活塞油环的作用有（）。A、刮除缸壁上的多余的润滑油B、在缸壁上涂覆一层均匀的润滑油膜C、珩磨缸孔D、辅助密封
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考题 活塞环分气环和油环两类。下列说法中，不属于气环作用的是：（）A、密封气缸。B、将活塞头部热量传给汽缸壁。C、刮油和布油。D、防止润滑油进入燃烧室。
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考题 下列哪一项正确地说明了机油控制环的作用（）A、通过从油隙孔释放机油来润滑气缸壁。B、通过将机油阻滞在其环槽中，以保持气缸壁的润滑效果。C、通过活塞内的回油孔将过多的润滑油返回到油底壳内。D、不象其它活塞环，它没有接头。保持密封并防止混合气窜缸和机油泄漏。
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考题 由于润滑油有一定的粘度，会形成一层油膜，填充活塞与缸壁的间隙，形成（）从面防止漏气。A、油气B、气泡C、阻力D、油封
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考题 活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
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考题 活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、（）和气缸壁。
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考题 冷车起动时有明显敲缸声，运转一段时间后响声减小或消失，原因是（）。A、气缸严重磨损B、活塞环磨损C、活塞销磨损D、低温条件下起动缸壁未形成润滑油膜
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考题 柴油机冒白烟有何危害（）。A、破坏活塞环与缸壁的润滑油膜B、加速它们的磨损C、严重时发生水锤D、污染环境
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考题 活塞环油环的作用是将气缸壁上涂上一层均匀的机油膜，形成润滑面，减少摩擦阻力。
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考题 油环用来刮除缸壁上多余的润滑油，气环没有刮油作用。
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考题 利用润滑油的（）作用使气缸壁和活塞环之问密封不透气。A、润滑B、冷却C、密封D、保护
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考题 往复式天然气压缩机活塞环分（）和（）两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的（）；而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油，并使缸壁上（）。
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考题 油环起（）的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜
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考题 气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜，降低润滑性能，加速机件的磨损。（）
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考题 活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。A、活塞销B、曲轴C、活塞环D、连杆
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考题 活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。
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考题 填空题活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁（）
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考题 填空题活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、（）和气缸壁。
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考题 判断题油环用来刮除缸壁上多余的润滑油，气环没有刮油作用。A 对B 错
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考题 单选题冷车起动时有明显敲缸声，运转一段时间后响声减小或消失，原因是（）。A 气缸严重磨损B 活塞环磨损C 活塞销磨损D 低温条件下起动缸壁未形成润滑油膜
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考题 单选题表示气缸内表面润滑适当的现象之一是（）。A 局部缸套干燥B 缸壁、活塞环表面有湿润油膜C 活塞环外圆表面干燥D 十字头机停车后，缸壁上有油滴
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考题 填空题往复式天然气压缩机活塞环分（）和（）两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的（）；而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油，并使缸壁上（）。
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