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判断题
客运专线铁路，高速运行列车旅客乘坐舒适度主要取决于车体的横向振动加速度。
A

对

B

错

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考题 "《铁路旅客运输服务质量规范》中,高铁小型车站指()"A.指办理动车组列车客运业务，建筑规模为小型的高速铁路(含客运专线)车站。B.指办理动车组列车客运业务，建筑规模为中型及以下的高速铁路(含客运专线)车站。C.指办理动车组列车客运业务，建筑规模为小型的高速铁路(不含客运专线)车站。D.指办理动车组列车客运业务，建筑规模为中型及以下的高速铁路(不含客运专线)车站。
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考题 根据铁路主要技术政策规定，客运专线旅客列车运行速度应达到（）km/h。
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考题 客运专线铁路，高速运行列车旅客乘坐舒适度主要取决于车体的横向振动加速度。
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考题 高速列车运行中，影响旅客舒适度的因素很多，其中，（）是整个运行过程中始终存在的，并会引起噪声使旅客产生疲劳。
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考题 客运专线铁路，列车通过桥梁时，影响乘坐舒适度的主要因素是桥梁的横向刚度。
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考题 桥涵设备应具有足够的刚度、（）满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。A、宽度B、良好的动力性能及耐久性C、满足轨道稳定性D、平顺性
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考题 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
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考题 车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波，车体横向振动加速度采用0.5～10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。
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考题 桥涵设备应具有足够的（）、良好的动力性能及耐久性，满足轨道稳定性、平顺性要求，满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。A、硬度B、强度C、刚度D、挠度
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考题 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
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考题 判断题客运专线铁路，列车通过桥梁时，影响乘坐舒适度的主要因素是桥梁的横向刚度。A 对B 错
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考题 填空题轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
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考题 单选题桥涵设备应具有足够的（）、良好的动力性能及耐久性，满足轨道稳定性、平顺性要求，满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。A 硬度B 强度C 刚度D 挠度
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考题 单选题列车高速运行时基本阻力主要为（）A 轴承摩擦B 冲击振动C 空气阻力D 横向摆动
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考题 填空题轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
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考题 填空题根据铁路主要技术政策规定，客运专线旅客列车运行速度应达到（）km/h。
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考题 判断题车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波，车体横向振动加速度采用0.5～10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。A 对B 错
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考题 填空题高速列车运行中，影响旅客舒适度的因素很多，其中，（）是整个运行过程中始终存在的，并会引起噪声使旅客产生疲劳。
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