考题
我国铁路驼峰使用的车辆减速器,按其制动力来源分为重力式和()两种。
A、钳夹式B、液压式C、非重力式D、压力式
考题
牵引车轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。A、渐开线齿轮B、圆锥齿轮C、内啮合齿轮D、行星齿轮
考题
轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。A、渐开线齿轮B、圆锥齿轮C、内啮合齿轮D、行星齿轮
考题
我国普遍采用的精收集器是（）材。A、电收集器B、离心收集器C、重力收集器D、袋式过滤收集器
考题
T•JK型减速器是（）A、非重力式，分级制动B、非重力式，不分级制动C、重力式，不分级制动D、重力式，分级制动
考题
车辆减速器按制动力调整方法分为单轨条制动和双轨条制动。
考题
T2JK2型减速器按结构分类应为（）减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式
考题
钳夹式气动重力式车辆减速器主要包括哪些型号？
考题
T•JK2型减速器是（）A、非重力式，分级制动B、非重力式，不分级制动C、重力式，不分级制动D、重力式，分级制动
考题
驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。
考题
重力式减速器在任何时候对车辆进行制动，都能起到重力式制动作用。
考题
请说明重力式减速器与非重力式减速器的主要区别
考题
T2JK3-（50）型减速器按结构分类应为（）减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式
考题
下列关于T.JK2减速器的叙述，正确的是（）。A、液压型减速器B、重力式减速器C、非重力式减速器D、气动型减速器
考题
目前我国普遍采用的调速设备有（）。A、钳夹式车辆减速器B、绳索牵引小车C、内侧减速顶D、外侧减速顶
考题
T2JY1型减速器是液压、浮轨、（）式车辆减速器。A、重力B、气压C、钳夹D、非重力
考题
多选题下列关于T.JK2减速器的叙述，正确的是（）。A液压型减速器B重力式减速器C非重力式减速器D气动型减速器
考题
单选题T2JK2型减速器按结构分类应为（）减速器。A
单轨条气压重力式B
双轨条气压重力式C
单轨条液压重力式D
双轨条液压重力式
考题
判断题驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。A
对B
错
考题
问答题请说明重力式减速器与非重力式减速器的主要区别
考题
判断题车辆减速器按制动力调整方法分为：单轨条制动和双轨条制动。A
对B
错
考题
多选题目前我国普遍采用的调速设备有（）。A钳夹式车辆减速器B绳索牵引小车C内侧减速顶D外侧减速顶