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单选题
交通运输作为产出物时，经济效益不按（）测算。
A

正常运输量的时间节约的效益

B

被挤占用户的支付意愿

C

诱增运输量的效益

D

替代运输量运输成本节约效益

参考答案

参考解析
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考题 下列哪项关于经济效益的表述是错误的?() A.经济效益大于零说明产出大于投入B.经济效益小于零说明产出小于投入C.经济效益等于零说明产出等于投入D.以上说法都不对
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考题 项目经济效益评价中最关键的就是要确定项目产出物和（）的各种合理的经济价格。
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考题 下列关于经济效益临界表达式正确的是（）A、经济效益临界=产出/投入≧0B、经济效益临界=产出/投入≧1C、经济效益临界=被选择方案的经济效益-机会成本≧1D、经济效益临界=（产出-投入）≧1
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考题 经济效益与费用估算应采用市场价格作为市场定价货物的影子价格，另外加上或减去相应的（）作为项目投入物或产出物的厂门口影子价格。
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考题 交通运输作为项目的产出时，经济效益的计算不考虑服务收费收入，而是采取专门的方法，按替代运输量（或转移运输量）和正常运输量的时间节约效益、运输成本节约效益、交通事故减少效益以及诱增运输量的效益等测算。
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考题 交通运输作为项目的产出时，经济效益的计算不考虑服务收费收入，而是采取专门的方法，按替代运输量（或转移运输量）和正常运输量的（）效益、（）效益、（）效益以及（）的效益等测算。
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考题 按资产运动过程不同，投资效益可分为（）。A、直接和间接经济效益B、投资决策、实施和产出三个阶段的经济效益C、投资消耗和投资占用经济效益D、投资静态和动态经济效益
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考题 下列关于经济效益临界表达正确的是（）A、经济效益临界=所得-所费≧1B、经济效益临界=产出/投入≧1C、经济效益临界=产出/投入≦1D、经济效益临界=所得-所费≦1
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考题 关于政府调控价格产品及服务的影子价格，下列说法正确的是（）。A、电价作为项目的产出时，电力的影子价格应体现消费者支付意愿B、交通运输作为项目的投入时，一般情况下按完全成本分解定价C、水价作为项目的投入时，按后备水源的成本分解定价D、水价作为项目的产出时，按照恢复水功能的成本定价E、交通运输作为项目的产出时，经济效益的计算不考虑服务收费收入
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考题 交通运输作为产出物时，经济效益不按（）测算。A、正常运输量的时间节约的效益B、被挤占用户的支付意愿C、诱增运输量的效益D、替代运输量运输成本节约效益
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考题 单选题下列关于经济效益临界表达式正确的是（）A 经济效益临界=产出/投入≧0B 经济效益临界=产出/投入≧1C 经济效益临界=被选择方案的经济效益-机会成本≧1D 经济效益临界=（产出-投入）≧1
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考题 判断题经济效益与费用估算应采用市场价格作为市场定价货物的影子价格，另外加上或减去相应的物流费作为项目投入物或产出物的厂门口影子价格。A 对B 错
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考题 填空题交通运输作为项目的产出时，经济效益的计算不考虑服务收费收入，而是采取专门的方法，按替代运输量（或转移运输量）和正常运输量的（）效益、（）效益、（）效益以及（）的效益等测算。
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考题 填空题项目经济效益评价中最关键的就是要确定项目产出物和（）的各种合理的经济价格。
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考题 填空题经济效益与费用估算应采用市场价格作为市场定价货物的影子价格，另外加上或减去相应的（）作为项目投入物或产出物的厂门口影子价格。
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考题 单选题关于影子价格的说法，正确的是（）。A 电力作为产出时，其影子价格一般按成本分解法测定B 交通运输作为项目产出时，其影子价格一般按服务收费收入确定C 水作为项目产出时，其影子价格可按消费者承受能力加政府补贴测定D 交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按可变成本分解法测定
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考题 判断题交通运输作为项目的产出时，经济效益的计算不考虑服务收费收入，而是采取专门的方法，按替代运输量（或转移运输量）和正常运输量的时间节约效益、运输成本节约效益、交通事故减少效益以及诱增运输量的效益等测算。A 对B 错
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