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填空题
在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“（）”。其中，“（）”线与轨道信号系统相关，且在变电所附近和“（）”地点其截面积应加大。

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更多 “填空题在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“（）”。其中，“（）”线与轨道信号系统相关，且在变电所附近和“（）”地点其截面积应加大。” 相关考题
考题 工厂企业变电所按其在供电系统中的作用和地位分为()。
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考题 AT牵引网的主要附加导线有供电线、保护线、负馈线和（）。A、保护用接轨线B、回流线C、双绝缘跳线
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考题 导线在同一处损伤同时符台（）情况可不作补修，只将损伤处棱角与毛刺用砂纸磨光。A、导线在同一截面处，损伤面积为导电部分截面积的5％及以下，且强度损失小于4％B、导线在同一截面处，单股损伤深度小于直径的3／5C、导线在同一截面处，单股损伤深度小于直径的1／2D、导线在同一截面处，损伤面积为导电部分截面积的5％及以下，且强度损失小于5％
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考题 接触网附加导线有（　）。A、供电线B、承力索C、加强线D、架空地线
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考题 在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“（）”。其中，“CPW”线与轨道信号系统相关，且在变电所附近和“AT所”地点其截面积应加大。
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考题 在电路中，从电源三个线圈引出三根导线外，还从中性点引出一根导线，这种接线供电方式称为（）。A、三相星形接线供电B、三相角形接线供电C、三相四线制供电D、三相五线制供电
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考题 南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（）附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。
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考题 AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和（）线。A、保护用接轨线B、回流线C、双绝缘跳线
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考题 在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和（）的要求。A、供电作业B、车站作业C、电务作业D、车辆作业
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考题 AT供电方式中与钢轨并联，具有集中地线和牵引电流屏蔽作用的导线叫（）。A、附加线B、CPW线C、PW线D、加强线
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考题 附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。具体包括：供电线、加强线、正馈线、捷接线、回流线、保护线、架空地线等。
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考题 在自藕变压器供电方式中，因保护上的需要，将绝缘子重绝缘部分或腕臂支持零件，连接到钢轨上得架空电线叫（）。同牵引回流轨相连，连接到牵引变电所的架空导线叫（）。A、接触线B、承力索C、保护线D、回流线
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考题 AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。A、正馈线B、回流线C、双绝缘跳线
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考题 一般在（）附近设置降压变电所和配电所，由它们对车站及两侧区间隧道供电。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A、车站B、隧道C、发电厂D、主变电所
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考题 AT供电方式中，附加悬挂主要包括保护线和正馈线。
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考题 在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“（）”。其中，“（）”线与轨道信号系统相关，且在变电所附近和“（）”地点其截面积应加大。
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考题 牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
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考题 在无分支电路中，下面说法正确的是（）。A、导线截面积越小，通过导线的电流越小B、导线截面积越小，通过导线的电流越大C、导线截面积越大，通过导线的电阻越小D、导线截面积越大，通过导线的电阻越大E、导线截长度越小，通过导线的电流越大F、导线截长度越大，通过导线的电阻越大
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考题 不设地铁主变电所，由城市电网中的区域变电所直接对地铁变电所供电的供电方式是（）A、集中供电方式B、分散供电方式
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考题 专设地铁高压主变电所，发电厂或区域变电所对地铁变电所供电，经降压后同时为牵引和降压变电所供电的供电方式是（）A、集中供电方式B、分散供电方式
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考题 附加导线在（）、（）和（）处所采用（）条时的型号、规格应与附加导线材质相匹配，缠绕方向与附加导线绞向一致。
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考题 附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、加强线、正馈线、回流线、保护线、架空地线等。
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考题 填空题牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
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考题 单选题AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和（）线。A 保护用接轨线B 回流线C 双绝缘跳线
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考题 单选题AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。A 正馈线B 回流线C 双绝缘跳线
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考题 单选题AT供电方式中与钢轨并联，具有集中地线和牵引电流屏蔽作用的导线叫（）。A 附加线B CPW线C PW线D 加强线
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考题 单选题一般在（）附近设置降压变电所和配电所，由它们对车站及两侧区间隧道供电。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A 车站B 隧道C 发电厂D 主变电所
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