考题
城市中的地铁列车和轻轨电车也属于动车组的范畴。()
此题为判断题(对，错)。
考题
地铁、轻轨使用较多的列车运行图有（）。A、单线运行图B、双线运行图C、平行运行图D、连发运行图E、追踪运行图
考题
（）是未来地铁及BRT的一个替代品。A、磁环浮列车B、城际列车C、立体快巴D、轻轨列车
考题
主要在地铁、轻轨线路采用的运行图是（）。A、一分格运行图B、二分格运行图C、十分格运行图D、小时格运行图
考题
我国地铁、轻轨正线运营期间的列车运行图多为（）。A、单线运行图B、双线运行图C、平行运行图D、追踪运行图
考题
高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。A、非自动车钩B、刚性自动车钩C、非刚性的自动车钩D、13A车钩
考题
我国地铁（和轻轨）正线均采用（）钢轨。A、75kg/mB、60kg/mC、37kg/mD、50kg/m
考题
对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（ ）
考题
地铁和轻轨列车在区间隧道内运行时会产生“活塞效应”。
考题
世界大多数国家的地铁和轻轨普遍采用（）的标准轨距。
考题
（）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。
考题
我国地铁和轻轨最常用的列车运行图采用（）A、一分格B、五分格C、十分格D、一小时
考题
我国地铁（和轻轨）站场线均采用（）钢轨。A、75kg/mB、60kg/mC、37kg/mD、50kg/m
考题
填空题世界大多数国家的地铁和轻轨普遍采用（）的标准轨距。
考题
判断题对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（ ）A
对B
错
考题
单选题高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。A
非自动车钩B
刚性自动车钩C
非刚性的自动车钩D
13A车钩
考题
多选题我国地铁、轻轨正线运营期间的列车运行图多为（）。A单线运行图B双线运行图C平行运行图D追踪运行图
考题
填空题（）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。
考题
多选题地铁、轻轨使用较多的列车运行图有（）。A单线运行图B双线运行图C平行运行图D连发运行图E追踪运行图
考题
判断题我国地铁和轻轨正线均采用50kg/m钢轨。A
对B
错
考题
单选题我国地铁（和轻轨）站场线均采用（）钢轨。A
75kg/mB
60kg/mC
37kg/mD
50kg/m
考题
单选题我国地铁（和轻轨）正线均采用（）钢轨。A
75kg/mB
60kg/mC
37kg/mD
50kg/m
考题
判断题在我国地铁、轻轨采用的列车运行图是十分格。A
对B
错
考题
判断题地铁和轻轨列车在区间隧道内运行时会产生“活塞效应”。A
对B
错
考题
单选题主要在地铁、轻轨线路采用的运行图是（）。A
一分格运行图B
二分格运行图C
十分格运行图D
小时格运行图