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判断题
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。
A

对

B

错

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考题 JZ－7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。 A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急
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考题 JZ－7型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 JZ－7型制动机自动制动阀常用制动时,制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为()。
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考题 YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管压力由定值排至零的时间()。
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考题 引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。
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考题 YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10ＫPa。
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考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为（）
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考题 JZ-7自动制动阀置紧急制动位，制动缸压力可达到（）kpa。A、300-350B、350-420C、420-450
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考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。
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考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。
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考题 JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。
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考题 关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
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考题 自动制动阀手柄在紧急制动位时，制动缸压力下降的原因是紧急限压阀阀套或柱塞的第一道O型圈损坏或不清洁，使作用管的风漏到列车管。此时应更换清洗（）
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考题 紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。A、350kPaB、420kPaC、450kPa
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
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考题 JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（）压力不超过450kPA。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
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考题 YZ-1制动机、自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力420KPA。
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考题 JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
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考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A 工作风缸B 降压风缸C 作用风缸D 制动缸
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考题 判断题JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。A 对B 错
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考题 填空题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为（）
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考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（）压力不超过450kPA。A 制动缸B 作用风缸C 降压风缸D 紧急风缸
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考题 单选题紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。A 350kPaB 420kPaC 450kPa
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考题 多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
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考题 单选题JZ-7自动制动阀置紧急制动位，制动缸压力可达到（）kpa。A 300-350B 350-420C 420-450
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考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A 制动缸B 作用风缸C 降压风缸D 紧急风缸
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