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多选题
自峰顶每次溜放的一组车辆叫作（）。
A

车辆

B

车组

C

钩车

D

车列

参考答案

参考解析
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考题 驼峰由()组成。 A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、迂回线
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考题 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
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考题 调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。A、单钩溜放法B、多组溜放法C、惰力溜放法D、连续溜放法
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考题 调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为（）。A、推送钩B、溜放钩C、挂车钩D、空钩
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考题 自峰顶每次溜放的一组车辆叫作（）。A、车辆B、车组C、钩车D、车列
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考题 驼峰场纵断面由（）组成。A、推送部分、溜放部分B、推送部分、溜放部分、峰顶平台C、推送部分、溜放部分、编组线D、推送坡、道岔坡、编组坡
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考题 车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处。
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考题 驼峰上，在推送部分与溜放部分的连接处所设的一段平坦地段叫（）平台。A、推送B、溜放C、峰顶D、牵引
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考题 驼峰是由（）组成。（B、5、Z）[05-00-01-01][020106]A、牵出线、峰顶、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送线、峰顶平台、溜放线D、推送部分、峰顶平台、溜放部分
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考题 调车驼峰是由（）组成。A、推送线、溜放线、迂回线B、推送线、峰顶、溜放线C、推送线、峰顶、迂回线D、推送部分、峰顶、溜放部分
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考题 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
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考题 车辆自峰顶向编组场溜放过程中，除了受到运行阻力外，还受（）力的作用。A、一种B、两种C、三种D、四种
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考题 单选题驼峰溜放部分又由（）坡段组成。通过溜放坡给溜放车组以必要的加速度。A 加速坡、中间坡、缓冲坡B 峰顶坡、加速坡、道岔区段坡、编组线坡C 加速坡、中间坡和道岔区坡、编组线坡D 峰顶坡、中间坡、道岔坡、编组线坡
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考题 单选题在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。A 推送部分B 溜放部分C 峰顶平台D 迂回线
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考题 单选题机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）A 推送部分B 峰顶平台C 溜放部分D 停车部分
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考题 单选题调车驼峰是由（）组成。A 推送线、溜放线、迂回线B 推送线、峰顶、溜放线C 推送线、峰顶、迂回线D 推送部分、峰顶、溜放部分
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考题 单选题驼峰是由（）组成。A 牵出线、峰顶、溜放坡B 推送部分和溜放部分C 推送线、峰顶平台、溜放线D 推送部分、峰顶平台、溜放部分
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考题 单选题驼峰是由（）组成。（B、5、Z）[05-00-01-01][020106]A 牵出线、峰顶、溜放坡B 推送部分和溜放部分C 推送线、峰顶平台、溜放线D 推送部分、峰顶平台、溜放部分
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考题 填空题车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处。
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考题 单选题车辆自峰顶向编组场溜放过程中，除了受到运行阻力外，还受（）力的作用。A 一种B 两种C 三种D 四种
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考题 单选题调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。A 单钩溜放法B 多组溜放法C 惰力溜放法D 连续溜放法
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