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自峰顶每次溜放的一组车辆叫作()。

  • A、车辆
  • B、车组
  • C、钩车
  • D、车列

参考答案

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考题 驼峰是由()组成。 A、牵出线、峰顶、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送线、峰顶平台、溜放线D、推送部分、峰顶平台、溜放部分

考题 车辆自峰顶向调车场溜放过程中,作用在车辆上的力主要有()。 A、推力B、车辆本身的重力C、车辆溜放阻力D、制动力

考题 驼峰由()组成。 A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、迂回线

考题 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分

考题 调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为()。A、单钩溜放法B、多组溜放法C、惰力溜放法D、连续溜放法

考题 重型自轮运转车辆严禁()和空挡溜放,不超轴、不偏载。

考题 在驼峰上设置(),是为了使车辆得到必要的高度,并使车钩压紧,以便摘钩。A、推送部分B、溜放部分C、峰顶平台D、迂回线

考题 调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为()。A、推送钩B、溜放钩C、挂车钩D、空钩

考题 驼峰场纵断面由()组成。A、推送部分、溜放部分B、推送部分、溜放部分、峰顶平台C、推送部分、溜放部分、编组线D、推送坡、道岔坡、编组坡

考题 驼峰由峰顶平台和溜放部分两部分组成。

考题 车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入(),限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80~100M处。

考题 驼峰上,在推送部分与溜放部分的连接处所设的一段平坦地段叫()平台。A、推送B、溜放C、峰顶D、牵引

考题 驼峰是由()组成。(B、5、Z)[05-00-01-01][020106]A、牵出线、峰顶、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送线、峰顶平台、溜放线D、推送部分、峰顶平台、溜放部分

考题 调车驼峰是由()组成。A、推送线、溜放线、迂回线B、推送线、峰顶、溜放线C、推送线、峰顶、迂回线D、推送部分、峰顶、溜放部分

考题 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的()A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分

考题 车辆自峰顶向编组场溜放过程中,除了受到运行阻力外,还受()力的作用。A、一种B、两种C、三种D、四种

考题 单选题驼峰溜放部分又由()坡段组成。通过溜放坡给溜放车组以必要的加速度。A 加速坡、中间坡、缓冲坡B 峰顶坡、加速坡、道岔区段坡、编组线坡C 加速坡、中间坡和道岔区坡、编组线坡D 峰顶坡、中间坡、道岔坡、编组线坡

考题 单选题在驼峰上设置(),是为了使车辆得到必要的高度,并使车钩压紧,以便摘钩。A 推送部分B 溜放部分C 峰顶平台D 迂回线

考题 单选题机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的()A 推送部分B 峰顶平台C 溜放部分D 停车部分

考题 单选题调车驼峰是由()组成。A 推送线、溜放线、迂回线B 推送线、峰顶、溜放线C 推送线、峰顶、迂回线D 推送部分、峰顶、溜放部分

考题 单选题驼峰是由()组成。A 牵出线、峰顶、溜放坡B 推送部分和溜放部分C 推送线、峰顶平台、溜放线D 推送部分、峰顶平台、溜放部分

考题 单选题驼峰是由()组成。(B、5、Z)[05-00-01-01][020106]A 牵出线、峰顶、溜放坡B 推送部分和溜放部分C 推送线、峰顶平台、溜放线D 推送部分、峰顶平台、溜放部分

考题 填空题车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入(),限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80~100M处。

考题 多选题自峰顶每次溜放的一组车辆叫作()。A车辆B车组C钩车D车列

考题 单选题车辆自峰顶向编组场溜放过程中,除了受到运行阻力外,还受()力的作用。A 一种B 两种C 三种D 四种

考题 单选题驼峰场纵断面由()组成。A 推送部分、溜放部分B 推送部分、溜放部分、峰顶平台C 推送部分、溜放部分、编组线D 推送坡、道岔坡、编组坡

考题 单选题调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为()。A 单钩溜放法B 多组溜放法C 惰力溜放法D 连续溜放法