考题
目前已经使用或正在研究的油样分析监测方法包括油液光谱分析法、油液铁谱分析法和磁塞检查法等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
实施柴油机滑油状态监控系统的船舶,气缸油应进行:()
A、理化分析和光谱分析B、理化分析和铁谱分析C、光谱分析和铁谱分析D、铁谱分析和分析式铁谱仪分析
考题
对机器设备进行裂纹监测，可采用（ ）。A．油液光谱分析法B．油液铁谱分析法C．超声波探测法D．磁塞法
考题
油样分析技术包括()A、采样、化验、分析、处理B、化验、油样污染评定、油样铁谱和光谱分析C、采样、化验、油样污染评定D、采样、化验、光谱分析
考题
目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是______。A.常规理化性能检测B.发射光谱分析C.铁谱分析D.吸收光谱分析
考题
对机器设备进行裂纹监测，可采用()。A:油液光谱分析法
B:油液铁谱分析法
C:超声波探测法
D:磁塞法
考题
下列油液污染探测装置中，能探测出直径小于10μm粒子的装置有( )。
A.原子发射光谱分析仪
B.铁谱分析仪
C.原子吸收光谱分析仪
D.直读式铁谱仪
E.磁性塞头
考题
对机器设备进行裂纹检测，可采用()。A:声发射检测法
B:油液光谱分析法
C:油液铁谱分析法
D:射线探测法
E:超声波探测法
考题
下列机件磨损油液污染监测法所使用的测量装置中，( )更适于磨粒尺寸较大的磨损诊断。
A.光谱分析仪
B.铁谱分析仪
C.直读式铁谱仪
D.磁性塞头
考题
在磨损监测中，（ ）可以提供磨损产物的数量、粒度、形态和成分。
A.油液光谱分析仪 B.油液铁谱分析仪
C.频谱分析仪 D.红外热像仪
考题
在磨损监测中，( )可以提供磨损产物的数量、粒度、形态和成分。A:油液光谱分析仪
B:油液铁谱分析仪
C:频谱分析仪
D:红外热像仪
考题
采用油液分析技术进行故障诊断时，下列油液分析技术中，应用较多的是()A:铁谱分析和渗透分析B:光谱分析和渗透分析C:温度分析和红外分析D:光谱分析和铁谱分析
考题
采用油液分析技术进行故障诊断时，下列油液分析技术屮，应用较多的是（）。A铁谱分析和渗透分析B光谱分析和渗透分析C温度分析和红外分析D光谱分析和铁谱分析
考题
下列哪项不是油液监测与诊断技术（）。A、光谱分析技术B、铁谱分析技术C、射线检测D、磁塞技术
考题
油液污染分析中不包括（）。A、光谱分析B、铁谱分析C、能谱分析D、酸值分析
考题
单选题在下列油液监测方法中，设备最简单、成本最低的是（）A
铁谱分析法B
发射光谱分析法C
磁塞法D
吸收光谱分析法
考题
单选题在船舶机械的油液监测技术中，在磨粒成份分析方面（）A
光谱分析结果比较准确B
常规理化性能分析结果比较准确C
铁谱分析结果比较准确D
A＋B
考题
单选题在船舶机械的油液监测技术中，分析手段主要包括（）A
常规理化性能性能检测B
光谱分析C
铁谱分析D
A＋B+C
考题
单选题在油液监测技术中，能够对污染物的尺寸、形貌进行定性定量分析的方法是（）A
光谱分析B
铁谱分析C
理化性能分析D
颗粒计数
考题
单选题油液污染分析中不包括（）。A
光谱分析B
铁谱分析C
能谱分析D
酸值分析
考题
单选题下列哪项不是油液监测与诊断技术（）。A
光谱分析技术B
铁谱分析技术C
射线检测D
磁塞技术
考题
单选题在船舶机械的油液监测技术中，在磨粒成分分析方面（）比较准确和快速.A
吸收光谱分析B
常规理化性能分析C
铁谱分析D
发射光谱分析
考题
单选题目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）A
常规理化性能性能检测B
发射光谱分析C
铁谱分析D
吸收光谱分析
考题
单选题油液监测技术主要有（）。Ⅰ.经验法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.光谱分析法；Ⅳ.理化检验；Ⅴ.铁谱分析法。A
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
考题
单选题采用油液分析技术进行故障诊断时，下列油液分析技术屮，应用较多的是（）。A
铁谱分析和渗透分析B
光谱分析和渗透分析C
温度分析和红外分析D
光谱分析和铁谱分析
考题
单选题在船舶机械的油液监测技术中，对润滑油应进行（）A
光谱分析B
铁谱分析C
颗粒计数D
理化性能检测
考题
判断题油液光谱分析法、油液铁谱分析法和磁塞检查法等，是近来比较流行的对油液的分析方法。A
对B
错
考题
判断题目前已经使用或正在研究的油样分析监测方法包括油液光谱分析法、油液铁谱分析法和磁塞检查法等。A
对B
错