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判断题
交叉杆杆体横裂纹须报废。
A

B


参考答案

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考题 实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于()报废。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

考题 CW£­200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须()检查,扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。 A、外观B、探伤C、分解D、状态

考题 交叉杆端头螺纹检查须使用()进行检测。 A、交叉杆弯曲检测样杆B、交叉支撑装置多用途检测量规C、交叉杆端头螺纹止规D、承载鞍综合检测量规

考题 交叉杆杆体擦伤、碰伤深度检查须使用交叉杆弯曲检测样杆进行检测。() 此题为判断题(对,错)。

考题 交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

考题 交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。

考题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转K1型大于()时须报废。

考题 在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于()时须调修。

考题 交叉杆秤体裂纹时应报废。

考题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。

考题 交叉杆焊修中间盖板(扣板)裂纹时须钻Ф()止裂孔,消除裂纹后焊修。A、1mmB、3mmC、2mm

考题 交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处()。

考题 K2型交叉杆有下列情况之一时需报废()A、车辆脱轨、颠覆B、杆体横裂纹C、弯曲、变形大于20mmD、端头螺纹损伤超过3扣

考题 铁路货车交叉杆探伤试片应粘贴在杆头与杆体连接()附近、中间盖板压型处。A、尾端B、前端C、裂纹D、焊缝

考题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。A、0.5mmB、0.6mmC、1mmD、2mm

考题 交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后(),焊修后须进行磁粉探伤。A、满焊B、补焊C、焊修

考题 交叉支撑装置故障主要有()。A、交叉杆折断B、交叉杆盖板裂纹C、端头螺栓丢失D、交叉杆变形

考题 交叉杆杆体横裂纹须报废。

考题 有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm

考题 交叉杆端头螺栓(母)松动,须分解交叉支撑装置。

考题 多选题交叉支撑装置故障主要有()。A交叉杆折断B交叉杆盖板裂纹C端头螺栓丢失D交叉杆变形

考题 单选题在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形:交叉杆变形大于()时,须分解交叉支撑装置。A 5mmB 6mmC 8mmD 10mm

考题 多选题K2型交叉杆有下列情况之一时需报废()A车辆脱轨、颠覆B杆体横裂纹C弯曲、变形大于20mmD端头螺纹损伤超过3扣

考题 填空题交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处()。

考题 单选题实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于()报废:A 20mmB 30mmC 40mmD 50mm

考题 单选题铁路货车交叉杆探伤试片应粘贴在杆头与杆体连接()附近、中间盖板压型处。A 尾端B 前端C 裂纹D 焊缝

考题 多选题有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()A交叉杆裂纹、焊缝开裂B上下盖板中间连接螺栓松动C支撑座裂纹或D交叉杆变形大于10mm