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问答题
用流体力学原理说明为什么当火车进站时,人们需稍微远离站台边缘。

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考题 以下关于站台作业的安全规定表述正确的有()。A.地面局与火车交接邮件时,不得从反门装卸B.地面局与火车交接邮件时,如果车厢两侧都不靠站台,应选择无车通过的车门装卸C.地面局与火车交接邮件时,如果车厢两侧都不靠站台,应选择离站台近的车门装卸D.地面局与火车交接邮件时,可以从反门装卸

考题 《铁路旅客运输规程》未经车站同意无站台票进站时,加倍补收()。 A.票款B.手续费C.站台票款D.进站费用

考题 列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号,列车在进站站台端外必须(),确认引导信号正确方可进站。

考题 火车转运作业规范规定,接到进站预报时,( )应先车到达站台。 A、接发人员B、牵引车C、空拖车D、装车邮件

考题 旅客站台应为高站台,当列车通过速度大于()km£¯h时,站台边缘距线路中心线的距离为1800mm。 A.80B.120C.250D.300

考题 利用统计指数原理说明为什么有时CPI与人们的感受不一致?

考题 火车疾驰而来时,人们听到的汽笛音调,与火车远离而去时人们听到的汽笛音调比较,音调(  )。 A.由高变低 B.由低变高 C.不变 D.变高,还是变低不能确定

考题 当火车遭遇猛烈撞击、脱轨时,火车车厢会发生侧翻,这时的人们应该()。A、远离门窗,就近趴下来B、紧靠在牢固的物体上,防止被抛出车厢C、低下头,下巴紧贴胸前,以防颈部受伤D、火车脱轨向前侧翻滑行时要尝试跳出车外

考题 当我们站在站台上,火车从远处驶来,鸣笛声会越来越尖锐;火车渐渐远离,鸣笛声变得越来越低沉,这种现象称为()A、伯努利效B、多普勒效应C、霍尔效应D、磁阻效应

考题 用流体力学原理说明为什么当火车进站时,人们需稍微远离站台边缘。

考题 火车停靠在站台上,乘客往往会发现这样的现象,对面的火车缓缓起动了,等到站台出现,才知道对面的火车没有动,而是自己乘坐的火车开动了,则前、后两次乘客采用的参考系是()A、站台,对面火车B、两次都是对面火车C、两次都是站台D、自己乘坐的火车,站台

考题 车站站台边上画到白线的作用:当()。A、使站台显得比较整齐B、方便列车员或站务员标准化作业C、当列车快要进站或开车铃响时,要求站台上人员在白线后面保证安全D、方便列车调车作业安全

考题 车站对进站人员持用的()、站台票,经确认后加剪。A、车票B、站台票C、市郊票D、卧铺票

考题 未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。

考题 遇非正常情况当电客车进站时,站台人员应于站台()附近立岗。A、第一节车厢B、前三节车厢C、后三节车厢D、紧急停车按钮

考题 当列车进站时司机发现站台火灾,应立即停车开门,把站台上的乘客接到车上,然后立即关门动车。

考题 乘数原理与加速原理之间有何联系与区别?为什么可以用乘数原理和加速原理来说明经济周期过程?

考题 《铁路旅客运输规程》未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。

考题 车站对进站人员持用的车票、站台票都应加剪。()

考题 进站台次和活跃用户的关系,以下说法正确的是()。A、进站台次和活跃用户数量呈反比B、进站台次和活跃用户数量无关C、进站台次和活跃用户数量呈正比D、进站台次只和活跃用户数量相关

考题 根据流体力学原理,当()流体通过小孔时,一部分静压力会转变为动压力。

考题 判断题当列车进站时司机发现站台火灾,应立即停车开门,把站台上的乘客接到车上,然后立即关门动车。A 对B 错

考题 判断题未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。A 对B 错

考题 多选题火车转运作业规范规定,接到进站预报时,()应先车到达站台。A接发人员B牵引车C空拖车D装车邮件

考题 填空题列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号,列车在进站站台端外必须(),确认引导信号正确方可进站。

考题 填空题根据流体力学原理,当()流体通过小孔时,一部分静压力会转变为动压力。

考题 填空题当列车进站时,以站台为参照物,列车是____的.