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单选题
缆绳强度的估算公式是：T=98KD2，从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是（）
A
丙纶缆；
B
复合缆；
C
改良的丙纶缆；
D
尼龙绳。
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解析：
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考题
港航工程混凝土的配制强度公式为：cu，o=cu，k=+1．645，式中cu，o为（ ）。A.混凝土的后期强度
B.混凝土的施工配制强度
C.混凝土的换算强度
D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值
考题
港航工程混凝土的配制强度公式为：fcu.0=fcu.k+ 1.645σ
式中fcu，k为（ ）。
A.混凝土的后期强度
B.混凝土的配制强度
C.混凝土的换算强度
D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值
考题
港航工程混凝土的配制强度公式为：fcu.0=fcu.k+ 1.645σ
式中σ为混凝土的（ ）。
A.立方体抗压强度统计值
B.立方体抗压强度离差统计值
C.立方体抗压强度标准差的实际统计值
D.强度离差系数
考题
下列关于影响SE序列上静止组织信号强度因素的叙述，正确的是（）A、TR越长，信号强度越低B、TE越长，信号强度越低C、T1值越长，信号强度越高D、很长的TR可以基本剔除T2值对信号的影响E、很长的TE可以基本剔除T2值对信号的影响
考题
混凝土配制强度公式：fcu，0≥fcu，k+1.645σ，以下描述中错误的是（）A、fcu，0—砼配制强度B、fcu，k—砼立方体抗压强度标准值C、σ—混凝土强度标准差D、1.645—概率系数，其对应的保证率为85%
考题
单选题中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）.A
应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度B
应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短C
应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短D
从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上
考题
单选题To ensure the best route for a line ,it passes through a fairlead at the vessel’s side.（）A
为了保证出缆的最佳路线，缆绳穿过导缆孔。B
为了延长缆绳的使用寿命，缆绳穿过导缆孔。C
为了保证出缆的最佳路线，缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。D
为了延长缆绳的使用寿命，缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。
考题
单选题混凝土配制强度公式：fcu，0≥fcu，k+1.645σ，以下描述中错误的是（）A
fcu，0—砼配制强度B
fcu，k—砼立方体抗压强度标准值C
σ—混凝土强度标准差D
1.645—概率系数，其对应的保证率为85%
考题
单选题港航工程混凝土的配制强度公式为：fcu，0=fcu，k+1.645σ,式中σ为混凝土的( )。A
立方体抗压强度统计值B
立方体抗压强度离差统计值C
立方体抗压强度标准差的实际统计值D
强度离差系数
考题
单选题港航工程混凝土的配制强度公式为：fcu，0=fcu，k+1.645σ,式中fcu，k为( )。A
混凝土的后期强度B
混凝土的配制强度C
混凝土的换算强度D
设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值
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