考题
车辆的动力装置和驱动轮之间所有传动部件总称为（）系统。A万向传动B变速C驱动D传动
考题
车辆的（）传动部件总称为传动系统。A、变速箱B、转向C、驱动桥D、动力装置和驱动轮之间的所有
考题
动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为（）A、转向系B、行驶系C、传动系D、制动系
考题
轨道车传动系统的作用之一是使发动机输出的转速（），并传给驱动轮对。A、提高B、降低C、保持不变
考题
车轴齿轮箱的作用是将旋转方向改变90°，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。
考题
轨道车传动系统的功用之一是使发动机输出的转矩（），并传给驱动轮对。
考题
轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。A、发动机B、部分C、厂定D、全部
考题
乘用车和总质量较小的商用车，其布置形式一般不采用（）。A、发动机前置前驱动B、发动机前置后驱动C、发动机后置后驱动D、发动机后置前后驱动
考题
车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。
考题
轨道车的发动机和驱动轮对之间的部件总称为（）。
考题
传动系统的作用是将发动机输出的扭矩增大，并传给驱动轮对，推动轨道车行驶。
考题
轴列式为2-B的四轴轨道车的（）车轴的轮对为驱动轮。
考题
轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°，并将输入扭矩（），驱动轮对，使轨道车行驶。
考题
填空题轴列式为2-B的四轴轨道车的（）车轴的轮对为驱动轮。
考题
单选题轨道车传动系统的作用之一是使发动机输出的转速（），并传给驱动轮对。A
提高B
降低C
保持不变
考题
单选题轨道车辆的轮对由左右轮子和车轴固接组成，左右轮对滚动角速度一致，则称为（）轮对。A
弹性B
普通C
刚性D
磁悬浮
考题
单选题轨道车辆的左右轮子能分别绕车轴回转的轮对，称为（）轮对。A
固定B
独立C
弹性D
磁悬浮
考题
单选题车辆的（）传动部件总称为传动系统。A
变速箱B
转向C
驱动桥D
动力装置和驱动轮之间的所有
考题
单选题乘用车和总质量较小的商用车，其布置形式一般不采用（）。A
发动机前置前驱动B
发动机前置后驱动C
发动机后置后驱动D
发动机后置前后驱动
考题
填空题轨道车传动系统的功用之一是使发动机输出的转矩（），并传给驱动轮对。
考题
判断题传动系统的作用是将发动机输出的扭矩增大，并传给驱动轮对，推动轨道车行驶。A
对B
错
考题
判断题传动系统是发动机与驱动轮之间传动链上所有部件总称。A
对B
错
考题
单选题车辆的动力装置和驱动轮之间所有传动部件总称为（）系统。A
万向传动B
变速C
驱动D
传动
考题
判断题轨道车辆的左右轮子能分别绕车轴回转的轮对，称为固定轮对。A
对B
错
考题
填空题轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°，并将输入扭矩（），驱动轮对，使轨道车行驶。