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单选题
当我船船体被他船撞入时，我舶应关闭水密门检查破损并报告船长，并尽可能：（）
A
加速以减小进水量，操船使破损处处于下风
B
停船以减小进水量，操船使破损处处于下风
C
加速以减小进水量，操船使破损处处于上风
D
停船以减小进水量，操船使破损处处于上风
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解析：
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考题
被他船船首撞入的船舶应______。Ⅰ尽可能使本船停住，使破损处处于下风侧以减少进水量Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗Ⅲ进行排水及堵漏工作A.Ⅰ，Ⅱ，ⅢB.Ⅰ，ⅡC.Ⅰ，ⅢD.Ⅱ，Ⅲ
考题
当碰撞不可避免时，每一船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞造成的损失，所采取的措施不包括（）。A、紧急倒车刹减船速以减小碰撞的动能B、避免船中被他船船首撞入C、避免机舱附近被他船船首撞入D、碰撞夹角尽可能大
考题
单选题当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。A
Ⅰ、Ⅱ、ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ～ⅣD
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题当我船首撞入他船船体时，我船应（）A
立即倒车脱出，并检查本船损失情况B
立即倒车脱出，以防止本船造成更大损失C
全速进车顶住破损部位，顶驶至附近使他船抢滩D
微速进车顶住破损部位，情况紧急可考虑顶驶至附近使他船抢滩
考题
单选题当碰撞不可避免时，每一船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞造成的损失，所采取的措施不包括（）。A
紧急倒车刹减船速以减小碰撞的动能B
避免船中被他船船首撞入C
避免机舱附近被他船船首撞入D
碰撞夹角尽可能大
考题
多选题船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请，该船总长110.80米，船长105.00米，总吨位2500，航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性，具有足够的船员保护措施和排水装置，干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是（）。A该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，不应进行破损稳性计算B该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，应进行破损稳性计算C该船为B-60船舶，装载甲板货，可不进行破损稳性计算D该船为B-60船舶，装载甲板货，应进行破损稳性计算
考题
单选题航行中如万一本船被他船撞入，本船应采取的正确措施是：（） Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门，检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧A
Ⅰ、Ⅱ对B
Ⅱ、Ⅲ对C
Ⅰ、Ⅲ对D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
考题
单选题他船船首撞入本船后，为了减少损害，应采取下列哪些行动（）。 Ⅰ．要求他船迅速脱离本船以减小破损； Ⅱ．迅速查清船体受损情况； Ⅲ．尽量减少水域污染； Ⅳ．水线下破损时全力排水并堵漏。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（） Ⅰ、使本船停住，消除前进或后退惯性 Ⅱ、要求对方适当用车顶住破损处 Ⅲ、关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题弃船时，跳水位置最好在上风舷的（），并应尽可能远离船体破损的缺口。A
船头B
船中C
船尾D
舱部或舭部
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