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判断题
最好利用起重设备将遇难艇筏及人员一起吊上船,这样可以节省遇险人员的体力。()
A

B


参考答案

参考解析
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考题 如艇筏上人数不足,可不设值更人员,使艇筏上全体人员可以保持休息状态,以减少体力的消耗。此题为判断题(对,错)。

考题 海上求生中,关于船舶救援的说法错误的是:_____。A.前来救援的船舶通常停在待救艇筏的上风侧近处B.待救艇筏应尽量横在救援船的船首方向C.救援船最好使用起重设备连人带艇筏一起吊上大船

考题 为救助遇险人员和集结救生艇筏而设计的艇是_____。A.救生艇B.救助艇C.橡皮艇

考题 风浪中从艇筏上救助遇难人员时,为更便于艇筏靠近救助船,应将艇筏置于 。A.上风舷B.下风舷C.救助船的首或尾部D.A、B、C均可

考题 遇险人员登上救生艇筏,应立即切断系艇索,离开难船,但不应远离失事地点。()

考题 救助艇是指为救助遇险人员及集结救生艇筏而设计的艇。()

考题 弃船时,遇难人员登上艇筏后,应与难船连结地一起,便于搜救人员发现。

考题 最好利用起重设备将遇难艇筏及人员一起吊上船,这样可以节省遇险人员的体力。()

考题 遇险人员在艇筏上建立24小时轮流值班的人员是()A、船长B、全体人员C、值班驾驶员

考题 登上救生艇筏后,应该将配备的淡水分配给遇难人员自己保管。()

考题 卫星应急无线电示位标(EPLRB)在救生艇筏中最好应该如何使用()。A、将示位标放在救生艇筏内由专人负责,示位标会自动发射遇险报警信号B、将示位标系结在救生艇筏上,解开启动拉索,抛入水中漂浮并发射遇险信号C、将示位标放在救生艇筏内由专人负责,天线保持垂直示位标自动发射

考题 当救援船驶近遇难艇筏时,艇筏内人员应放出海锚,平稳漂浮。()

考题 为救助遇险人员和集结救生艇筏而设计的艇是()。A、救生艇B、救助艇C、橡皮艇

考题 救助艇是为救助遇险人员和集结救生艇、救生筏而设计的艇。()

考题 救援船在遇难艇筏下风停泊,并指挥遇难艇筏配合行动。()

考题 单选题如需放艇救助落水人员,以下表述有误的是()。A 救生艇最好从落水者下风一侧接近,将落水者置于上风舷B 救生艇可以从落水者上风一侧接近,将落水者置于下风舷C 可以利用救生圈或网具将落水者救至艇内,然后送上本船D 可以使用本船吊货装置或用网具从艇内将遇险人员吊起送上大船

考题 单选题下列从艇筏上救人的做法中()正确。 ①两舷备妥起货设备及吊货网、盘; ②为便于艇筏上人员登船,救助船应备妥舷梯; ③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上; ④为便于艇筏系靠,在救助船上沿水线从首至尾备妥一根纤维大缆。A ①~④B ②~④C ①③④D ①~③

考题 单选题为便于遇难艇筏上的人员登船,可在船中部备一()作为登船点。A 舷梯B 充气救生筏C 救生艇D ABC均可

考题 单选题风浪中送艇筏上救助遇难人员时,为更便于艇筏靠近救助船,应将艇筏置于()。A 上风舷B 下风舷C 救助船的首或尾部D ABC均可

考题 单选题大船救助海上遇难人员的方法,下列哪项不正确?()A 操船把遇难者置于下风舷B 对在舷边的遇难人员可选择在船首部或尾部进行救助C 对已登上救生艇的遇难者,可利用吊艇设备,将人艇一起吊上船D 对漂浮在海上的人员,仍应在舷边张挂救生网,供遇难人员攀附

考题 判断题弃船时,遇难人员登上艇筏后,应与难船连结地一起,便于搜救人员发现。A 对B 错

考题 判断题最好利用起重设备将遇难艇筏及人员一起吊上船,这样可以节省遇险人员的体力。()A 对B 错

考题 单选题在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时,船长()的提法有误或不妥。A 在到达遇险船或遇险艇筏前,应督促大副带领船员做好救人的准备工作B 在到达遇险船或遇险艇筏后,应亲自操纵船舶,并指挥对遇险的人员施救C 在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时,应充分考虑遇险方的要求D 在施救过程中,应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全

考题 判断题救助艇是为救助遇险人员和集结救生艇、救生筏而设计的艇。()A 对B 错

考题 判断题救助艇是指为救助遇险人员及集结救生艇筏而设计的艇。()A 对B 错

考题 单选题为便于将遇难艇筏上的人员救上船,应在本船中部两舷备妥()。A 撇缆B 软梯C 攀网D A、B、C都是

考题 判断题登上救生艇筏后,应该将配备的淡水分配给遇难人员自己保管。()A 对B 错

考题 判断题当救援船驶近遇难艇筏时,艇筏内人员应放出海锚,平稳漂浮。()A 对B 错