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问答题
什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？

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考题 液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。
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考题 液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
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考题 自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。A、锁止液压阀B、锁止继电器C、单向离合器D、阀体上的电磁阀
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考题 自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）
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考题 在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，汽车将行驶在（）。A、高速；B、中速；C、低速；D、怠速。
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考题 电控自动变速器主油路压力控制的目的是（）。A、使换档平稳B、变矩器锁止C、适应传递不同转矩D、实现倒档
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考题 自动变速器油液的作用是：（）A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
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考题 自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有（）及（）两种形式。
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考题 在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，液力变矩器的传动效率（）。A、96%；B、98%；C、95%；D、1％。
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考题 什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
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考题 液力变矩器中的锁止机构的作用是什么？常见的锁止机构有哪几种型式？
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考题 自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。
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考题 带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。
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考题 在下列几条结论中，关于自动变速器油液的作用，正确的是（）。A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 以下关于液力变矩器的结构与工作原理，正确的说法是（）。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流；B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外，还有柔性锁止方式，如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式；C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流；D、液力变矩器中，由于导轮存在，才能增大涡轮的油流；
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考题 （）驱动自动变速器油泵转动。A、液力变矩器内的锁止离合器B、液压控制阀体C、液力变矩器的涡轮D、行星齿轮组E、以上都不正确
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考题 单选题电控自动变速器主油路压力控制的目的是（）。A 使换档平稳B 变矩器锁止C 适应传递不同转矩D 实现倒档
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考题 单选题在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，汽车将行驶在（）。A 高速；B 中速；C 低速；D 怠速。
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考题 单选题在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，液力变矩器的传动效率（）。A 96%；B 98%；C 95%；D 1％。
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考题 问答题液力变矩器中的锁止机构的作用是什么？常见的锁止机构有哪几种型式？
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考题 单选题自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。A 锁止液压阀B 锁止继电器C 单向离合器D 阀体上的电磁阀
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考题 判断题带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。A 对B 错
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考题 判断题自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）A 对B 错
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考题 判断题自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。A 对B 错
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考题 填空题自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有（）及（）两种形式。
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考题 多选题自动变速器油液的作用是：（）A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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