考题
DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
考题
电空转换中继阀包括一个有放大流量功能的（）和两个电磁阀。
考题
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A、制动电空阀B、排风2电空阀C、中继阀D、紧急放风阀
考题
空气制动系统中的中继阀的主要作用是放大压缩空气的流量。
考题
EPR2D型电空转换中继阀中M10³1.5螺栓的紧固扭矩是25.5N²m。
考题
EPR2D电空转换中继阀具有空气流量放大作用。
考题
EPR2D电空转换中继阀是利用（）驱动的（）阀门。
考题
EPR2D型电空转换中继阀中M4³0.7螺栓的紧固扭矩是（）。
考题
一号线地铁列车紧急制动时，紧急电磁阀（EBV）失电，空重阀（LA）来的压力空气进入中继阀（RL）的下膜板，经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。
考题
机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。
考题
空气位，制动管的排风是由（）完成的。A、制动电空阀；B、排风2电空阀；C、中继阀；D、空气制动阀
考题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。A、转换阀153在空气位；B、中继阀故障；C、分配阀故障；D、检查电空阀故障。
考题
CRH2型动车组的EP阀表示（）。A、增压阀B、电空转换阀C、空电转换阀D、中继阀
考题
填空题EPR2D电空转换中继阀具有（）作用。
考题
填空题电空转换中继阀包括一个有放大流量功能的（）和两个电磁阀。
考题
单选题CRH2型动车组的EP阀表示（）。A
增压阀B
电空转换阀C
空电转换阀D
中继阀
考题
单选题空气位，制动管的排风是由（）完成的。A
制动电空阀；B
排风2电空阀；C
中继阀；D
空气制动阀
考题
填空题DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制（）的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
考题
填空题EPR2D型电空转换中继阀中M4³0.7螺栓的紧固扭矩是（）。
考题
判断题EPR2D型电空转换中继阀中M10³1.5螺栓的紧固扭矩是25.5N²m。A
对B
错
考题
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。A
转换阀153在空气位；B
中继阀故障；C
分配阀故障；D
检查电空阀故障。
考题
填空题机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。
考题
填空题EPR2D电空转换中继阀是利用（）驱动的（）阀门。
考题
判断题空气制动系统中的中继阀的主要作用是放大压缩空气的流量。A
对B
错
考题
问答题请简述EPR2D电空转换中继阀的功能。