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填空题
一系悬挂为()提供连接。

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考题 SS3型电力机车在一系弹簧悬挂装置中,油压减振器的上、下两端是连接部分,上端通过减振器座与构架相连,下端直接与()连接。

考题 关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C.垂向油压减振器只用于一系悬挂D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

考题 垂向载荷从上至下传递顺序是()。 A.车体-二系悬挂-一系悬挂-轮对轴箱B.车体-一系悬挂-二系悬挂-轮对轴箱C.车体-一系悬挂-轮对轴箱-二系悬挂D.车体-二系悬挂-轮对轴箱-一系悬挂

考题 转向架构架与轮对之间的悬挂装置称为()。A、二系悬挂B、一系悬挂C、中央悬挂

考题 轴箱和构架之间安装有一系悬挂装置。一系悬挂装置由()、调整垫和()等组成。

考题 电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般()的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定

考题 转向架与车体之间的悬挂装置称为()。A、一系悬挂B、二系悬挂C、中央悬挂

考题 SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为()、二系悬挂为()。

考题 转向架主要由构架、轮对、()、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置(转向架和车体的连接)、制动装置和转向架附属装置等组成。

考题 一系悬挂

考题 关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A、和车体连接采用单牵引拉杆装置B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C、垂向油压减振器只用于一系悬挂D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧

考题 CRH1轮对的三向定位()。A、是由一系悬挂装置决定的B、是由二系悬挂装置决定的C、是由一系悬挂装置和二系悬挂装置共同决定的D、与一系悬挂装置和二系悬挂装置无关

考题 CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。A、一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同B、一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同C、一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同D、一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同

考题 SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置。

考题 HXD2B电力机车一系悬挂为()悬挂。A、油压减震器B、弹簧C、橡胶堆D、旁承

考题 轴箱与构架之间的连接方式称为()。A、轴箱拉杆B、轴箱定位C、一系悬挂D、二系悬挂

考题 什么是一系弹簧悬挂和二系弹簧悬挂? 

考题 CRH1型动车组的拖车和动车转向架的()。A、一系和二系悬挂系统都相同B、一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同C、一系和二系悬挂系统都不相同D、一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同

考题 南京地铁车辆一系悬挂是()悬挂。

考题 单选题CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。A 一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同B 一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同C 一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同D 一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同

考题 填空题SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为()、二系悬挂为()。

考题 填空题轴箱和构架之间安装有一系悬挂装置。一系悬挂装置由()、调整垫和()等组成。

考题 单选题轴箱与构架之间的连接方式称为()。A 轴箱拉杆B 轴箱定位C 一系悬挂D 二系悬挂

考题 单选题CRH1型动车组的拖车和动车转向架的()。A 一系和二系悬挂系统都相同B 一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同C 一系和二系悬挂系统都不相同D 一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同

考题 判断题SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置。A 对B 错

考题 填空题转向架主要由构架、轮对、()、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置(转向架和车体的连接)、制动装置和转向架附属装置等组成。

考题 单选题CRH1轮对的三向定位()。A 是由一系悬挂装置决定的B 是由二系悬挂装置决定的C 是由一系悬挂装置和二系悬挂装置共同决定的D 与一系悬挂装置和二系悬挂装置无关