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单选题
盾构区间的分部工程一般有:盾构掘进与管片拼装、防水工程、联络通道、洞门工程,以及()。
A

附属结构

B

管片制作

C

管片手孔

D

隧道嵌缝


参考答案

参考解析
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考题 盾构隧道施工主要风险部位有那些?()A、盾构安装B、垂直运输C、水平运输D、管片拼装E、车架段施工

考题 盾构始发后进入初始掘进阶段,盾构始发的特点包括()。 A、由于初始掘进处于试掘进状态,且施工运输组织与正常掘进相同,因此施工速度不受到制约B、一般后续设备临时设置于地面C、在地铁工程中,多利用车站作为始发工作井,后续设备可在车站内设置D、大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等,随着盾构掘进延伸,部分管线必须接长E、由于通常在始发工作井内拼装l临时管片,故向隧道内运送施工材料的通道狭窄

考题 临时管片的(),直接影响盾构掘进时管片拼装精度。 A、椭圆度B、直角度C、衬砌外半径D、反力架

考题 有关盾构接收施工要点的叙述,错误的是( )。A、盾构接收前,应对洞口段土体进行质量检查,合格后方可接收掘进 B、当盾构到达接收工作井100m内,应控制掘进速度和土仓压力等 C、当盾构到达接收工作井时,应使管片环缝挤压密实,确保密封防水效果 D、盾构主机进人接收工作井后,应及时密封管片环与洞门间隙

考题 关于盾构始发施工的特点,下面说法错误的是( ) A、一般后续设备临时设置于地面。 B、大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等,随着盾构掘进延伸,部分管线不必接长。 C、由于通常在始发工作井内拼装临时管片,故向隧道内运送施工材料的通道狭窄。 D、由于始发处于试掘进状态,且施工运输组织与正常掘进不同,因此施工速度受到制约。

考题 关于盾构方向控制表述错误的是( )。 A、盾构方向修正依靠调整千斤顶顶力进行 B、掘进过程中,主要对盾构倾斜及其位置,以及拼装管片的位置进行控制 C、若遇硬地层或曲线掘进,进行大的方向修正场合,须采用仿形刀向调整方向超挖 D、盾构转角修正,可采用刀盘向盾构偏转同一方向旋转方法,利用回转反力修正。

考题 关于盾构接收施工技术要点,以下说法正确的是( )。 A、盾构进入到达掘进前,要暂停掘进 B、确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固 C、进入接收井洞口加固段后,逐渐提高土压(泥水压)至设定值 D、拼装完最后一环管片,千斤顶不要立即回收 E、盾构机落到接收基座上后,及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙,同时填充注浆

考题 盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法错误的是()。A、施工中对隧道线形与盾构方向严格控制 B、施工中认真检测盾尾间隙 C、根据检测结果调整盾构推进速度 D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法

考题 盾构掘进的工作内容包括()A、掘进B、管片拼装C、负环管片拆除D、泥浆制作E、管线拆除

考题 正常段是指()的全段掘进。A、从拼装后靠管片起至盾尾离开始发井内壁止B、盾尾离开始发井10倍盾构直径C、盾构切口距接收井外壁5倍盾构直径D、从出洞段掘进结束至进洞段掘进开始

考题 以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机械运输系统保持安全间距

考题 盾构施工开工阶段整个流程()。A、盾构机进出洞B、管片进场C、垂直运输和水平运输D、车架段交叉作业E、管片拼装

考题 以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全间距

考题 以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

考题 下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()A、盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0mB、盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止C、盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用D、盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止E、盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙

考题 盾构机基本组成部件有()。A、盾构壳体B、推进机构C、管片拼装机D、真圆保持器E、搅拌站

考题 多选题下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()A盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0mB盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止C盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用D盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止E盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙

考题 多选题下列属于旁站施工范围的是:()A铁路、公路工程的基底换填B预应力工程C盾构机掘进、管片拼装D深基坑土方开挖

考题 填空题盾构区间的分部工程一般有管片制作、()、()、()。

考题 多选题盾构施工管片拼装控制的表述中,正确的是()。A盾构推进结束后,迅速拼装管片成环B拼装时,一般从下部的标准管片开始,然后拼装邻接管片,最后安装封顶块C拼装时,盾构千斤顶不得全部缩回D先紧固纵向连续螺栓,后紧固环向连接螺栓E除上海地铁外均采用错缝拼装方式

考题 单选题正常段是指()的全段掘进。A 从拼装后靠管片起至盾尾离开始发井内壁止B 盾尾离开始发井10倍盾构直径C 盾构切口距接收井外壁5倍盾构直径D 从出洞段掘进结束至进洞段掘进开始

考题 多选题以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A洞口负环拆除前应二次注浆B联络通道施工应编制专项施工方案C联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

考题 多选题盾构施工开工阶段整个流程:()A盾构机进出洞B管片进场C垂直运输和水平运输D管片拼装

考题 问答题本工程B段盾构需要管片多少片?说明管片拼装和紧固的顺序。

考题 多选题盾构机掘进施工中,下列哪些属于管片拼装运输机械:()A单梁B双梁C拼装机D龙门吊

考题 单选题盾构始发掘进前,应该对()进行检查,合格后方可进行掘进。A 始发架B 拼装机C 洞门经改良后的土体

考题 多选题盾构管片拼装控制的表述中,正确的是()。A盾构推进结束后,迅速拼装管片成环,大都采取错缝拼装B拼装时,一般从下部的标准管片开始,然后拼装邻接管片,最后安装楔形管片C拼装时,盾构千斤顶不得全部缩回D先紧固轴向连续螺栓,后紧固环向连接螺栓E拼装径向插入型楔形管片时,楔形管片有向内的趋势