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单选题
对于甲板木材货船，核算船舶载货能力的主要目的是（）。
A
确定航次货物最大装载重量
B
确定航次货物最大装载体积
C
确定航次货物最大装载件数
D
以上均是
参考答案
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解析：
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考题
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的有()。A.不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B.载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C.载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D.载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的是()。A.不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B.载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C.载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D.载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
航次保险中载货船舶的保险期限是，载货船舶自起运港装货时开始，至目的港卸货完 毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（ ）天。
A. 90 B. 60 C. 30 D. 10
考题
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的是（）。A、不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B、载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C、载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D、载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的有（ ）。A、不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B、载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C、载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D、载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
单选题以下有关船舶载货能力说法，正确的是（） ①船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额 ②船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量 ③船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额A
①B
②C
③D
②和③
考题
单选题IMO规定，在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素（）。 （1）计算GZ时，可计入木材甲板货入水体积75%的浮力； （2）整个航次中油水消耗存在自由液面； （3）甲板木材吸水10%； （4）木材甲板货表面结冰； （5）木材下沉2%； （6）木材甲板货风干影响。A
（2）（3）（4）B
（1）（2）（4）（5）（6）C
（1）（3）（4）（5）（6）D
（1）（2）（3）（4）
考题
单选题对于装载高密度矿石的散货船，核算船舶载货能力的主要目的是（）。A
确定航次货物最大装载重量B
确定航次货物最大装载体积C
确定航次货物最大装载件数D
以上均是
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