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多选题
常见扭转减振器类型有()
A

橡胶式

B

摩擦式

C

粘液式


参考答案

参考解析
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考题 常见扭转减振器类型有()A、橡胶式B、摩擦式C、粘液式

考题 请说出硅油扭转减振器的工作原理。

考题 空气悬架系统减振器常见故障有哪些()。A、减振器漏油B、减振器变形C、减振器橡胶块、挡板损坏D、紧固螺母脱落

考题 扭转减振器的作用主要是()A、减轻曲轴扭转振动B、减轻飞轮的振动C、引起共振

考题 硅油减振器是用于降低轴系的扭转振动振幅。

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考题 离合器从动盘常见失效形式有()A、摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露B、从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动C、从动盘毂花键磨损D、扭转减振器弹簧过软或折断

考题 曲轴飞轮组主要包括()A、曲轴B、扭转减振器C、飞轮D、连杆

考题 曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?

考题 曲轴扭转减振器起什么作用?

考题 离合器扭转减振器的结构和工作原理是什么?

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考题 常见的扭曲减振器有()、()及粘液式等。

考题 离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。

考题 油压减振器主要有垂向减振器、()、抗蛇行减振器三种类型。

考题 油压减振器主要有()三种类型。A、垂向减振器B、横向减振器C、抗蛇行减振器D、车端减振器

考题 汽车发动机最常用的扭转减振器是摩擦式减振器

考题 摩擦式减振器的工作原理是使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦,从而使()逐渐减小。A、自振频率B、扭转频率C、振幅D、曲轴不平衡量

考题 发动机曲轴扭转减振器的作用有()。A、避免功率损失B、避免过大的振动C、减少低频哼声D、补偿曲轴扭转角E、增加功率

考题 曲轴扭转减振器是把曲轴扭转振动能量消耗于(),使其振幅减小。A、扭转B、摩擦C、硅油D、阻力

考题 扭转减振器是用来消减和吸收()扭转振动的能量。A、发动机B、凸轮轴C、曲轴

考题 安装扭转减振器是消减内燃机扭转振动()方法。A、最有效B、重要C、主要D、一般

考题 问答题曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?

考题 单选题哪种装置用来减少扭转振动()?A 曲轴B 扭转减振器C 活塞环D 油封

考题 判断题对带有扭转减振器的离合器从动盘,有减振器的一方应向后。A 对B 错

考题 多选题油压减振器主要有()三种类型。A垂向减振器B横向减振器C抗蛇行减振器D车端减振器