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目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有：（） ①磨擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器

  • A、①②
  • B、②③
  • C、③④
  • D、①④

参考答案

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考题 现代超长行程柴油机常在曲轴前端增设( )减振器，以有效地消减曲轴的振动。A.横向/横向B.扭振/扭转C.轴向/轴向D.周向/周向
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考题 柴油机提高行程缸径比S／D后,对柴油机的影响有()。Ⅰ、宽度、高度增加Ⅱ、对混合气形成有利Ⅲ、机械负荷减小Ⅳ、有利于弯流扫气Ⅴ、对曲轴刚度要求高Ⅵ、轴系纵振与扭振加重 A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 用扭振仪测定轴系扭振情况,主要是了解:() A、振幅B、频率C、周期D、相位差
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考题 加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭制刚度
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考题 曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法。
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考题 柴油机喘振指的是（）喘振。A、减振器B、增压器C、调节器D、变扭器
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考题 柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧
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考题 柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、重负荷时是A；空负荷时是BD、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
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考题 硅油减振器是用于降低轴系的扭转振动振幅。
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考题 加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭振刚度
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考题 柴油机的扭振减振器通常安装在（）A、曲轴自由端B、凸轮轴轴端C、曲轴飞轮端D、飞轮体内
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考题 阻尼减振器的作用是吸收振动能量，从而减少了曲轴系统扭振的（）。A、频率B、振幅C、周期D、时间
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考题 某集装箱船，沿海航区，主机功率1470KW，近期又发生螺旋桨轴断轴事故，验船师要求该船作扭振特性检查。试问，柴油机推进轴系，在下列哪些情况下应作扭振特性检查？（）A、动力装置轴系重复发生断轴（曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴）时B、传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时C、主机、轴系有较大变更，对扭振应力有怀疑时D、柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器，对扭振有影响时
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考题 柴油机推进轴系，在下列情况下应作扭振特性检查。
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考题 曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。
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考题 摩擦式减振器的工作原理是使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦，从而使（）逐渐减小。A、自振频率B、扭转频率C、振幅D、曲轴不平衡量
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考题 为了防止曲轴扭振过大，在曲轴的前端装有（）。A、减振器B、防振块C、耐磨块D、消声器
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考题 16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩，达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。
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考题 单选题加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）A 改变了轴系的自振频率B 增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C 减小了强制振动的能量D 增大了轴系的扭制刚度
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考题 单选题柴油机的扭振减振器通常安装在（）A 曲轴飞轮端B 飞轮体内C 曲轴自由端D 凸轮轴轴端
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考题 问答题柴油机推进轴系，在下列情况下应作扭振特性检查。
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考题 单选题柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。A 使扭振减轻B 使扭振加剧C 使功率发挥不足，但对扭振无显著影响D 重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧
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考题 单选题用扭振仪测定轴系扭振情况，主要是了解（）。A 振幅B 频率C 周期D 相位差
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考题 多选题某集装箱船，沿海航区，主机功率1470KW，近期又发生螺旋桨轴断轴事故，验船师要求该船作扭振特性检查。试问，柴油机推进轴系，在下列哪些情况下应作扭振特性检查？（）A动力装置轴系重复发生断轴（曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴）时B传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时C主机、轴系有较大变更，对扭振应力有怀疑时D柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器，对扭振有影响时
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考题 判断题曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。A 对B 错
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考题 单选题柴油机提高行程缸径比S／D后，对柴油机的影响有（）。 ①宽度、高度增加； ②对混合气形成有利； ③机械负荷减小； ④有利于弯流扫气； ⑤对曲轴刚度要求高； ⑥轴系纵振与扭振加重。A ②+③+④+⑤+⑥B ①+②+③+④+⑤C ①+②+④+⑤+⑥D ①+②+③+⑤+⑥
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考题 问答题计算曲轴系统扭振的假设条件是什么？
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