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多选题
以下（）两种线路的状态会引起脱轨。
A
线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力
B
轮径不一致
C
旁承摩擦力过大
D
线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载
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考题
下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。A、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。B、轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。C、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
考题
以下（）两种线路的状态会引起脱轨。A、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力B、轮径不一致C、旁承摩擦力过大D、线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载
考题
以下（）两种线路的状态会引起脱轨。A、小半径曲线外轨超高较大，车辆在低速通过时，使外侧车轮减载，高速运行时，如外轨超高不足，则内侧车轮减载B、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤，都易使轮缘爬上钢轨C、旁承摩擦力过大D、轮径不一致
考题
以下（） 两种车辆的状态会引起脱轨。A、车辆重心位置过低，影响到各轮垂直载荷的分配B、轮缘内侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力D、轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加
考题
下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？A、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。B、线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
考题
线路上电压损失过大的主要原因有（）。A、供电线路太长，超出了合理的供电半径；B、供电线路功率因数值太低，电压损失大；C、供电线路导线线径太小，电压损失过大；D、线路通道不正常；E、供电端电压偏低或三相不平衡负荷等的影响。
考题
多选题下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。A旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。B轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。C线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
考题
多选题以下（）两种线路的状态会引起脱轨。A小半径曲线外轨超高较大，车辆在低速通过时，使外侧车轮减载，高速运行时，如外轨超高不足，则内侧车轮减载B道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤，都易使轮缘爬上钢轨C旁承摩擦力过大D轮径不一致
考题
多选题以下（）两种线路的状态会引起脱轨。A线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力B轮径不一致C旁承摩擦力过大D线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载
考题
多选题以下（） 两种车辆的状态会引起脱轨。A车辆重心位置过低，影响到各轮垂直载荷的分配B轮缘内侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力C旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力D轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加
考题
多选题下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？A线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。B线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
考题
多选题引起ADSL虚拟拨号用户上网频繁掉线的原因可能是（）。A线路质量不好或线路过长B线路噪声过大C线路接触不好D端口参数设置不当
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