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线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载，但不会引起脱轨事故。

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考题 到某一游览点后，若有个别旅游者希望不按规定的线路而希望自己游览或摄影，若环境许可，可满足其要求。 （ ）
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考题 车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“ () ”故障。
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考题 蓄电池车电器系统线路不通，会使车不起动。
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考题 制动时车轮滑行主要是由于闸瓦压力过大，或由于粘着力下降，使车轮被闸瓦抱死而不滚动造成的。
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考题 直流线路故障，一般是以遭受雷击、污秽或树枝等环境因素所造成线路绝缘水平下降而产生的对（）为主。
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考题 短路电流的周期分量是（）。A、线路中存在电感而产生B、线路中存在电容而产生C、线路中电感分量产生的电流D、线路中按欧姆定律应突然增大的电流
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考题 车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“三条腿”故障。
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考题 不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空，在车轮荷载作用下板产生过大的（）而遭破坏。A、压应力B、剪应力C、附加力D、弯拉应力
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考题 到达某一游览点后，有个别旅游者希望不按规定的线路游览而希望自由游览或摄影时，若环境许可，可满足其要求。（　）
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考题 电气线路发生火灾主要由电气线路短路或过负荷，以及线路连接部分接触电阻过大引起。
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考题 发电机产生自励磁的原因有（）。A、接于空载长线路B、串联电容补偿度过大C、并联电抗补偿度过大D、线路电压过高
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考题 架空线的应力过大或过小对架空线路的影响有（）。A、线应力过小，易发生断线事故B、线应力过大，易发生断线事故C、应力过小，会使架空线弧垂过大D、应力过小，会使架空线弧垂过小
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考题 UL低压线路：开路电压不超过（）V（交流均方根）的线路。
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考题 车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“啃轨”故障。
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考题 轮缘加剧磨耗的特殊原因不包括（）。A、转向架固定轴距差过大B、线路弯道半径过小C、侧架导框间隙过大或过小D、同轴车轮轮径差值大
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考题 以下（）两种线路的状态会引起脱轨。A、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力B、轮径不一致C、旁承摩擦力过大D、线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载
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考题 当波沿传输线路传播，遇到线路参数发生突变，即有波阻抗发生突变的节点时，会在波阻抗发生突变的节点上产生折射与反射。（）
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考题 下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？A、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。B、线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
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考题 车轮平衡误差过大，会使车辆行驶时出现（）。
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考题 起动机做空载实验时，若线路中电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
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考题 架空线路导线弧垂过大或水平排列的导线间弧垂不等可能造成导线（）。
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考题 多选题下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？A线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。B线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
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考题 多选题以下（）两种线路的状态会引起脱轨。A线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力B轮径不一致C旁承摩擦力过大D线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载
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考题 单选题轮缘加剧磨耗的特殊原因不包括（）。A 转向架固定轴距差过大B 线路弯道半径过小C 侧架导框间隙过大或过小D 同轴车轮轮径差值大
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