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判断题
未设土挡的尽头线应设车挡或挡车器。车挡或挡车器由工务部门管理和维修。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在取送靠近尽头站台或距车挡()m的车辆时,机车所带车辆全部()(驼峰禁溜线取送车作业除外),并严格控制速度。

考题 把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭,只有放车时才准打开。()此题为判断题(对,错)。

考题 尽头线取送时,停留车辆距末端站台(包括设有车钩的端站台)或车挡(挡车器)近于10m时,距停留车()一度停车,通知司机严格控制速度。 A.30mB.10mC.20m

考题 尽头线空线送车时,距末端站台(包括设有车钩的端站台)或车挡(挡车器)30m一度停车,通知司机严格控制速度,以不超过()的速度运行或连挂。 A.3km/hB.5km/hC.7km/h

考题 一坡五挡指()。 A.挡车棍B.脚踏挡车器C.连动挡车门D.超速挡车器E.挡车门

考题 车挡表示器(包括柱、开关)由()负责维修。 A.工务段B.车站C.车务段D.电务段

考题 运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入(),以防掉落的物件或跑车伤人。

考题 尽头式线路应在车挡前安装挡车器(尽头站台、安全线、避难线、机回线和牵出线除外)。

考题 停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡

考题 为什么挡车器挡爪站立高度不得小于0.2m?

考题 尽头线的有效长,面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处

考题 尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处

考题 未设土挡的尽头线应设车挡或挡车器。车挡或挡车器由工务部门管理和维修。

考题 尽头线的有效长,对向道岔(无轨道电路)时为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处

考题 尽头线是指站内股道终端设置车挡的线路。

考题 停留在尽头线上的车辆,须与车档至少保持10m距离,并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时,停留车辆不得碰撞挡车器。

考题 ()适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线,车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。A、液压缓冲挡车器B、滑移式缓冲挡车器C、固定车挡D、场库外车挡

考题 ()具有自动复位及事故报警、记录等功能。A、液压缓冲挡车器B、滑移式缓冲挡车器C、固定车挡D、停车场库内车挡

考题 车挡器主要有液压缓冲挡车器、滑移式缓冲挡车器和固定车挡等。

考题 填空题在取送靠近尽头站台或距车挡()m的车辆时,机车所带车辆全部()(驼峰禁溜线取送车作业除外),并严格控制速度。

考题 问答题为什么挡车器挡爪站立高度不得小于0.2m?

考题 判断题尽头式线路应在车挡前安装挡车器(尽头站台、安全线、避难线、机回线和牵出线除外)。A 对B 错

考题 单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A 前端距离车挡B 轮对距离车挡C 车钩距离车挡D 登车梯距离车挡

考题 判断题停留在尽头线上的车辆,须与车档至少保持10m距离,并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时,停留车辆不得碰撞挡车器。A 对B 错

考题 单选题尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。(A、4、X)[05-00-03-01][010101]A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡C 警冲标至车挡前10m处D 尖轨尖端至车挡10m处

考题 单选题尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡C 警冲标至车挡前10m处D 尖轨尖端至车挡10m处

考题 单选题尽头线的有效长,顺向道岔(无轨道电路)时为()的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡前10m处C 警冲标至车挡D 尖轨尖端至车挡10m处