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填空题
接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。

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考题 下列机械维修保养制度中,()的核心内容是保养、检查、修理相结合。 A、预防维修保养制度B、计划预期检修制度C、生产维修保养制度D、全员参加的生产维修保养制度
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考题 设备的检修制度主要有（）A、日常维护保养B、事后修理制C、检查后修理制D、计划预检修制E、月检查修理制
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考题 设备检修制度中正确的是（）。A、日常对设备的维护保养影响不大。B、事后修理制的实质是定期对设备进行检查，然后根据检查结果决定检修项目和编制检修计划。C、计划预检修制是以预防为主，计划性较强的一种比较先进的检修制度。D、检查后修理制是指设备运行中发生故障或零部件性能老化严重，为恢复改善性能所进行的检修活动。
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考题 设备（）管理的特点是：制造和使用相结合，修理、改造和更新相结合，技术管理和经济管理相结合，专业管理和群众管理相结合和以预防为主、维护保养与计划检修并重。
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考题 20世纪60年代中期开始，我国开始实行（）。A、日常性检修制度B、二级保养制度C、三级保养制度D、计划性检修制度
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考题 要做好检修工作，必须遵循以下原则：（）A、以预防为主，维修保养与计划检修并重B、以生产为主，检修为生产服务C、专业修理必须与日常操作维护相结合，以专业修理为主D、勤俭节约，修旧利废
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考题 检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行，逾期未修理的车辆不能（）。
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考题 接触网作业车专用线应设置检查坑和检修库，并配备照明、取暖设施，检查坑应设在（），以利于保养、检修作业。
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考题 接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。
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考题 接触网作业车的检修以（）为基础，采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。
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考题 《接触网作业车行车日志》是记录车辆运用状态的原始记录，是车辆检修、故障修理及分析事故的（）.
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考题 接触网作业车实行保养、检修分级管理，接触网作业车（）、（）由使用单位组织实施。
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考题 计划性修理目前普遍采用的项目为（）保养、（）保养和大修理三个修理项目。
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考题 各单位应当严格落实车辆检查和保养制度，出车前和行驶中及时检查车辆的技术状况；回场后（），使车辆经常处于良好的技术状态。A、及时维护B、及时修理C、及时检查D、及时保养
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考题 接触悬挂检修作业：接触悬挂检修保养随接触网全面检查进行，周期为（）年。A、1B、2C、3D、4
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考题 轨道车实行以（）为基础，项目修理和计划性修理相结合的检修制度。A、保养为主B、预防为辅C、预防为主D、检查保养
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考题 我国采用的是定期检修和日常保养相结合的车辆检修制度。（）
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考题 单选题20世纪60年代中期开始，我国开始实行（）。A 日常性检修制度B 二级保养制度C 三级保养制度D 计划性检修制度
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考题 填空题《接触网作业车行车日志》是记录车辆运用状态的原始记录，是车辆检修、故障修理及分析事故的（）.
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考题 填空题接触网作业车的检修以（）为基础，采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。
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考题 填空题接触网作业车专用线应设置检查坑和检修库，并配备照明、取暖设施，检查坑应设在（），以利于保养、检修作业。
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考题 单选题接触悬挂检修作业：接触悬挂检修保养随接触网全面检查进行，周期为（）年。A 1B 2C 3D 4
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考题 填空题计划性修理目前普遍采用的项目为（）保养、（）保养和大修理三个修理项目。
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考题 填空题检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行，逾期未修理的车辆不能（）。
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考题 单选题轨道车实行以（）为基础，项目修理和计划性修理相结合的检修制度。A 保养为主B 预防为辅C 预防为主D 检查保养
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考题 填空题接触网作业车实行保养、检修分级管理，接触网作业车（）、（）由使用单位组织实施。
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考题 填空题设备（）管理的特点是：制造和使用相结合，修理、改造和更新相结合，技术管理和经济管理相结合，专业管理和群众管理相结合和以预防为主、维护保养与计划检修并重。
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