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多选题
自动制动阀手柄置于运转位,均衡风缸升压缓慢,可能的原因有()。
A
自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞
B
均衡风缸或其管路漏泄
C
中继阀膜板破裂
D
总风、均衡风缸管的通路过小
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考题
自动制动阀手柄从运转位移到制动区,均衡风缸排风过快,可能的原因有()。A、自动制动阀调整阀座球面与阀套配合过紧B、自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大C、中继阀列车管塞门关闭D、均衡风缸管路堵塞,使其容积变小
考题
单缓试验后,自动制动阀手柄移至运转位,工作风缸充气缓慢,可能的原因有()。A、分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足B、工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞C、分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞D、降压风缸堵塞及其管路漏泄
考题
多选题自动制动阀手柄从运转位移到制动区,均衡风缸排风过快,可能的原因有()。A自动制动阀调整阀座球面与阀套配合过紧B自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大C中继阀列车管塞门关闭D均衡风缸管路堵塞,使其容积变小
考题
多选题自动制动阀手柄从运转位逐渐减压到手柄取出位后,再直接移回运转位,均衡风缸升压正常,而列车管停一段时间才升压或升压缓慢,可能的原因有()。A总风遮断阀管有污物堵塞,排风缓慢,使总风遮断阀不能及时开启B总风遮断阀犯卡,不能开启或开度不够C总风遮断阀阀套的卡簧脱落D单独制动阀排气阀没打开
考题
单选题BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。A
列车管B
制动缸C
作用风缸D
工作风缸
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