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判断题
混凝土碳化深度小于1.0mm时，按无碳化处理
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（ ）确定。A.实测碳化深度平均值
B.实测碳化深度最大值
C.实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D.实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
考题
混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（ ）确定。A：实测碳化深度平均值
B：实测碳化深度最大值
C：实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D：实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
考题
混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（ ）确定。A.实测碳化深度最大值
B.实测碳化深度平均值
C.实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
考题
在测量混凝土碳化深度值时，以下做法正确的是（）。A、测点数不应少于构件测区数的20%B、测点数不应少于构件测区数的30%C、应去平均值作为构件每个测区的碳化深度值D、当碳化深度极差大于1.0mm时，应在每个测区分别测量碳化深度值
考题
碳化深度值测量时，使用适当的工具在测区表面形成深度大于混凝土碳化深度的洞。采用一定浓度的酚酞酒精溶液涂在孔洞内壁的边缘处，当己碳化和未碳化界限清楚时，用量测工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不应少于3次，取其（）A、最大值B、最小值C、去掉最大值和最小值后的数值D、平均值
考题
依据《港口工程混凝土非破损检测技术规程》（JTJ/T272-99），当采用回弹法推定混凝土强度，碳化深度小于（）时，可按无碳化处理。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm
考题
下列测量碳化深度值时的错误做法是（）。A、采用适当的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于预估混凝土的碳化深度；B、用水冲洗孔洞中的粉末和碎屑；C、采用浓度为1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界线清楚时，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离；D、测量不应少于3次，取其平均值。每次读数精确至0.5mm。
考题
单选题碳化深度值测量时，使用适当的工具在测区表面形成深度大于混凝土碳化深度的洞。采用一定浓度的酚酞酒精溶液涂在孔洞内壁的边缘处，当己碳化和未碳化界限清楚时，用量测工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不应少于3次，取其（）A
最大值B
最小值C
去掉最大值和最小值后的数值D
平均值
考题
单选题下列测量碳化深度值时的错误做法是（）。A
采用适当的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于预估混凝土的碳化深度；B
用水冲洗孔洞中的粉末和碎屑；C
采用浓度为1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界线清楚时，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离；D
测量不应少于3次，取其平均值。每次读数精确至0.5mm。
考题
多选题在测量混凝土碳化深度值时，以下做法正确的是（）。A测点数不应少于构件测区数的20%B测点数不应少于构件测区数的30%C应去平均值作为构件每个测区的碳化深度值D当碳化深度极差大于1.0mm时，应在每个测区分别测量碳化深度值
考题
判断题碳化深度值是指已碳化混凝土与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离。A
对B
错
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