考题
重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
考题
重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。
考题
一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()
A.全列车均需要B.不需要C.仅主控司机室D.仅动车
考题
重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。
A.3B.5C.8D.15
考题
重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）≤（）s。A、3B、5C、8D、15
考题
重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A、全列车均需要B、不需要C、仅主控司机室D、仅动车
考题
重庆一号线地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A、全列车均需要B、不需要C、仅主控司机室D、仅动车
考题
重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后，DCU控制列车以（）km/h的速度恒速运行
考题
一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时，受电弓被禁止升弓动作。
考题
一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力
考题
请分析一号线地铁列车司机室蓄电池上电后，如何升弓？如果升弓不成功，有哪些原因？
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁（）A、全列车均需要B、不需要C、仅主控司机室
考题
写出一号线地铁列车受电弓控制系统的的组成部分。
考题
地铁列车当需要脚踏泵人工升弓时，司机可到C车取出脚踏泵进行操作。
考题
问答题一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为？
考题
填空题重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后，DCU控制列车以（）km/h的速度恒速运行
考题
填空题一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力
考题
单选题降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁（）A
全列车均需要B
不需要C
仅主控司机室
考题
填空题重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa，最小工作气压（）。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）≤（）s。A
3B
5C
8D
15
考题
单选题重庆一号线地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A
全列车均需要B
不需要C
仅主控司机室D
仅动车
考题
问答题请分析一号线地铁列车司机室蓄电池上电后，如何升弓？如果升弓不成功，有哪些原因？
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
填空题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。