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判断题
区间疏散应报告行调请求区间疏散,说明地点。并不断播放“临时停车”广播安抚乘客。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散。()
此题为判断题(对,错)。
考题
驾驶员进行隧道疏散的应急处理中,以下哪些做法是正确的()。A、播放广播,安抚乘客,提醒乘客保持镇定B、打开车门,跳下轨道,查看停车的位置,以便向控制中心报告C、按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备,并通过广播引导乘客疏散D、打开车门,进入隧道,查看列车情况
考题
车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是()。A、尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调B、广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池)C、如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋D、确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失
考题
采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散。
考题
列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。
考题
多选题驾驶员进行隧道疏散的应急处理中,以下哪些做法是正确的()。A播放广播,安抚乘客,提醒乘客保持镇定B打开车门,跳下轨道,查看停车的位置,以便向控制中心报告C按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备,并通过广播引导乘客疏散D打开车门,进入隧道,查看列车情况
考题
单选题电客车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是()。A
尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调B
广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池)C
如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋D
确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失
考题
判断题列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。A
对B
错
考题
判断题采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散。A
对B
错
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