网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
为提高测深辨位的可靠性，有时需临时调整航向，使调整后的航线（）。
A

与岸线平行

B

与岸线垂直

C

与等深线平行

D

与等深线垂直

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题为提高测深辨位的可靠性，有时需临时调整航向，使调整后的航线（）。A 与岸线平行B 与岸线垂直C 与等深线平行D 与等深线垂直” 相关考题
考题 为提高测深辨位的可靠性，有时需临时调整航向，使调整后的航线______。A.与岸线平行B.与岸线垂直C.与等深线平行D.与等深线垂直
查看答案
考题 通常情况下,连续测深辨位的准确性主要取决于_____________。A.测深的准确性B.潮高改正的准确性C.计划航线上水深变化的情况D.测深次数的多少
查看答案
考题 偏流是指哪两条线的夹角？以哪一条线为基准：（）A、航迹线和航线，以航线为基准B、航迹线和航向线，以航迹线为基准C、航线和航向线，以航向线为基准D、航迹线和航向线，以航向线为基准
查看答案
考题 飞机在航线上飞行时，都要按（）调整高度，目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“（）”。
查看答案
考题 测深前对测深仪进行校正的主要目的是（）。A、检查测深仪是否有水深值B、调整测深仪声速C、调整换能器吃水D、调整测深仪功率
查看答案
考题 某航线磁航线角为152°，预计偏流+6°，则（）A、应飞磁航向为158°B、应飞磁航向为146°C、应飞真航向为158°
查看答案
考题 为使仪表保持良好工作状态与精度，调校仪表不应采取（）措施。A、定期调整校验B、经常作零位调整C、修理后重新校验D、只在故障时调整校验
查看答案
考题 为使仪表保持良好的工作状态与精度，调校仪表不应采用（）。A、定期调整效验B、经常作零位调整C、只在发生故障时调整校验D、修理后调整校验
查看答案
考题 氧化系统降负荷时洗涤塔需作的调整是（）。A、提高液位B、降低液位C、降低吸收水量D、提高吸收水量
查看答案
考题 当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。
查看答案
考题 航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表（）。A、预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、航空器下滑道B、实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道C、航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角D、实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角
查看答案
考题 偏航角是指哪两条线的夹角？以哪一条线为基准：（）A、航线和航向线，以航线为基准B、航迹线和航线，以航线为基准C、新航线和原航线，以原航线为基准D、航迹线和航向线，以航向线为基准
查看答案
考题 航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域A、航线（航向）、高度、次序和进出点B、航线（航向）、高度、次序C、航线（航向）、高度
查看答案
考题 单选题利用航线前方导标方位导航，如实测方位大于导航方位，表明船舶（）偏离计划航线，应（）调整航向。A 向左；向左B 向左；向右C 向右；向右D 向右；向左
查看答案
考题 单选题利用航线后方导标方位导航，如实测方位大于导航方位，表明船舶（），应（）调整航向A 偏在航线左侧；向左B 偏在航线左侧；向右C 偏在航线右侧；向右D 偏在航线右侧；向左
查看答案
考题 单选题下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。A 若导标方位增大，船舶应向右调整航向B 若导标方位减小，船舶应向右调整航向C 若船首对准导标，表明船舶行驶在预定航线上D A＋C
查看答案
考题 单选题测深前对测深仪进行校正的主要目的是（）。A 检查测深仪是否有水深值B 调整测深仪声速C 调整换能器吃水D 调整测深仪功率
查看答案
考题 单选题测深辨位时，测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深，其换算方法为（）。A 海图水深＝测深值＋吃水-潮高B 海图水深＝测深值＋吃水＋潮高C 海图水深＝测深值-吃水＋潮高D 海图水深＝测深值-吃水-潮高
查看答案
考题 单选题下列哪种情况下，测深辨位可得出比较准确的结果（）。A 计划航线与等深线平行，等深线稀疏B 计划航线与等深线垂直，等深线稀疏C 计划航线与等深线平行，等深线密集D 计划航线与等深线垂直，等深线密集
查看答案
考题 单选题某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位060°，陀罗差2°E，则该轮应（）。A 向左调整航向B 向右调整航向C 保持原航向D 无法确定
查看答案
考题 单选题A 调整零位及量程调整(有时称为增益调整)B 仅调整零位C 仅量程调整(有时称为增益调整)D 不需要调整
查看答案
考题 单选题雾中航行时，测深辨位法有时也可帮助驾驶员辨别船舶位置。有关该方法的使用前提和准确性叙述正确的是（）。A 测深水域海图上水深点的位置和水深值的准确性与辨位准确相关不大B 应沿等深线方向连续测深并改正潮高C 计划航线上水深变化明显而且均匀将有利于提高辨位的准确性D 在航行水域有无特殊水深区与辨位准确无关
查看答案
考题 单选题某轮在狭水道航行，计划航向100°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278°，该轮磁差4°W，自差2°E，则该轮应（）。A 向左调整航向B 向右调整航向C 保持原航向D 无法确定
查看答案
考题 单选题通常情况下，连续测深辨位的准确性主要取决于（）。A 测深的准确性B 潮高改正的准确性C 航线与等深线的交角D 测深次数的多少
查看答案
考题 填空题飞机在航线上飞行时，都要按（）调整高度，目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“（）”。
查看答案
考题 单选题通常情况下，测深辨位的准确性与下列哪些因素有关（）。A 测深和潮高的改正的准确性B 计划航线上水深变化规律C 海图上所标水深点位置和水深的准确性D 以上都是
查看答案
考题 单选题船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括：（） Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向A Ⅰ～ⅢB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
查看答案
热门标签
最新试卷